taxa auto 22 articole
Încă o taxă pe viciu
O nouă taxă de circulație ar putea fi introdusă de Primăria Capitalei, pentru șoferii care nu au mașinile înmatriculate în București sau Ilfov. Acest proiect urmează să se dezbată din nou în Consiliul General al Municipiului București, având scopul de a reduce traficul și de a crește veniturile la bugetul local
Citeşte întreaga ştire: Primăria Bucureștiului […]
APIA, asociația moșită de Tăriceanu, vrea un nou timbru auto
Există deja de ceva vreme pe agenda APIA o inițiativă care presupune, în egală măsură, legiferarea intrării în țară a vehiculelor și, de asemenea, a posesiei. Asta înseamnă o taxare la înmatriculare și, în același timp, un impozit care să catalizeze interesul consumatorului pentru mașinile mai noi, mai puțin poluante. Asta este propunerea pe care […]
Nu există diferență între PSD și PNL
Proiectul de lege al sefului PSD Liviu Dragneaa de eliminare a 102 taxe nefiscale a fost votat marti in unanimitate de Camera Deputatilor, cu tot cu eliminarea taxelor pentru radioul public si televiziunea publica. Dragnea a cerut in plenul Camerei Deputatilor sa se pastreze pana la urma aceasta prevedere din proiectul sau de lege, dupa […]
Rant: Simplificarea procedurilor administrative
Legat de faza cu Tăriceanu și permisele, pentru că nu fac parte din tagma inteligenților care consideră că al 2 lea om în stat trebuie să stea la coadă la permise, eu am o altă întrebare.
Ultima oară când am fost eu prin Pipera la permise, acum câteva luni, erau niște cozi decente și […]
Ministrul Mediului nu vrea să desființeze taxa auto
Eu înțeleg că există o oarecare frustrare referitoare la acest subiect și o înțeleg. Taxa de mediu e principală sursă de finanțare a Fondului de Mediu, principalul instrument în care putem să avem resurse financiare să întoarcem către cetățeni niște proiecte cu beneficii pentru mediu
…zice ministrul Laura Palmer (pentru conesiori). Să ridice mâna sus […]
Taxa auto de Volkswagen
„Cred că e nevoie de o protecție a consumatorilor, a cetăţenilor. În momentul în care autoritățile iau cunoștință de o astfel de situație, trebuie să reacționeze, până se constituie, eu ştiu, asociaţii de consumatori, până îşi iau avocaţi care să le apere interesele afectate în justiţie”, a spus președintele Senatului.
Călin […]
Care e logica taxei auto?
Când tăriceanu a introdus taxa auto, a fost clar de ce o face. Pentru că era președintele asociației importatorilor și producătorilor de automobile și deținea reprezentanță citroen, prin urmare își proteja businessurile.
Când boc a continuat gunoiul taxei auto, deși promisese că o va scoate cum va ajunge prim ministru, știam toți de ce o face. […]
Ponta, acest premier decis și nemincinos
Anul trecut, Ponta lovea o ditamai cărămida în piept, legată de aberația tembelului de Boc, cu taxa auto plătită și de mașinile înmatriculate înainte de 2007, anul când tăriceanu ne-a cadorisit cu taxa asta, pentru ca APIA, asociația unde era președinte, să facă profituri grase. Multe Citroenuri s-au zgâriat atunci. În fine. Revenind la Pont, […]
Cum rămâne cu taxa de primă înmatriculare?
Promotor zice că în 2011 se va tripla şi va fi încasată şi pentru autovehiculele euro 5.
Dar e irelevant.
Pentru că puţinii rromâni care au sânge în instalaţie, dau statul în judecată şi îşi câştigă taxa înapoi, legea nefiind compatibilă cu legile UE, deci ilegală. Şi totuşi statului rromân, membru UE, i se fâlfâie.
Şi atunci, […]
# Taxa auto în România: între simplificare și contradicții
Discuțiile despre taxa auto în România oscilează între nevoia de simplificare administrativă și interesele politice care se suprapun. Subiectul devine des doar o minge de ping-pong între partide, iar cetățenii rămân în mijloc cu întrebări legitime: care e logica reală din spatele acestei taxe? De ce unele mașini scapă de impozitare în timp ce altele sunt pline de obligații? Ministerul Mediului și-a făcut cunoscută poziția împotriva desființării, iar asociațiile de șoferi propun noi timbre și reglementări, fără a se gândi dacă mai e loc pentru alte taxe pe viciu. Paralel, apar și controverse cu mașinile înmatriculate în Bulgaria, iar geopolitica mondială – inclusiv conflictele din Iran – influențează indirect prețurile și disponibilitatea combustibililor, afectând în final portofelele românilor. Realitatea e că taxa auto rămâne o problemă nereglementată corespunzător, iar simplificarea procedurilor administrative pare mai departe ca niciodată.