Noi vrem parcări

Sa avem unde sa parchem masinile, e ceva normal.
Sa avem parcuri, spatii verzi, e obligatoriu.
Asa ca dragii nostri alesi, sa faca bine sa rezolve ambele probleme, ca de aia s-au dat de ceasul mortii sa ajunga primari si consilieri, futu-le muma-n cur la toti !

Si crezi ca solutia e sa distruga un parc? Nu-i de preferat o parcare SUPRA sau SUBterana cu muuuulte nivele, ca sa incapa muuulte masini, pe acelasi spatiu de baza? Parca asa au facut altii prin alte parti, nu cred ca si-au facut praf parcurile. Stiu, costa mult, dar s-au lamurit si ei sa solutia nu e sa razi un parc si sa-ti scoti cheltuielile si sa mai obtii si profit in maxim un an. Ei si-au dat seama ca investitia asta trebuie amortizata intr-un termen mai lung, 10-20 de ani, si mai ales si-au dat seama ca nu e bine sa fii halap, si nici profitabil pe termen lung.

Vrei sa stii un romanism? Cand s-a deschis parcarea de la Universitate reactia unui coleg a fost (dupa ce a parcat in ea) ca “este de cacat”, “e facuta cu curu” si “cum dracu poti sa numesti asa ceva parcare” in loc de “bai ce misto, am parcare in centru, nu mai trebuie sa vanezi locuri de parcare si sa alimentez toti aurolacii de centru”.

Again – penisul erect si sufletul in Valhalla.

Prefer oricând un oraș înconjurat de parcuri și păduri care să aibă parcări cu plată și oameni care să le folosească (silit sau nu).

Offtopic
toți se uită strâmb când ajung cu mașina în centru și parchez jos la universitate: “o lași acolo ca să dai 10-20 de lei? dai 5 lei la țigani și ți-o păzesc ei toată noaptea.”
totul ține de mentalitatea de proprietar a românului: țiganul parcangiu e proprietar peste trotuare și îl împroprietărește și pe cocalarul care parchează și care a dat atâtea taxe la stat pentru trotuarul ală care i se cuvine.

Solutia imbunatatirii transportului nu sta (doar) in adoasul de resurse, sta in optimizare. Ce faci, adaugi constrangeri peste constrangeri si ajungi ca doar corporatiile sa-si mai permita sa construiasca ceva ?

Nu mai bine incercam sa optimizam traficul ? Ai o cladire de 100 de angajati si doar 4 locuri de parcare ? Foarte bine, cei 96 vor veni cu transportul in comun, bicicleta sau taxiul. Eu inteleg perfect utilitatea unei masini, dar cu o infrastructura de transport in comun buna, ii vei face pe oameni sa o foloseasca pentru a transporta diverse lucuri grele, sa-i duca pe copii mici care plang si cu care e greu sa te cari prin metrouri, sa-ti duci familia si prietenii in vacanta si alte situatii ce necesita comoditate. Dar sa mergi la servici, la o intalnire, la medic s.a.m.d., cu masina, desi ar fi mult mai eficient si rapid cu mijlocul de transport in comun nu vad rostul.

Dar ajungem din nou la economie. Un oras care nu produce nimic util altor oameni, nu are de unde sa-si permita un transport in comun eficient. Si nu produce nu (doar) pentru ca oamenii sunt lenesi si idioti, lensi si idioti sunt peste tot, doar ca si-au ales niste conducatori mai buni, mai implicati decat ai nostri. Facem alegeri proaste la nivel de societate si asta pentru ca suntem o adunatura de culturi (austro-ungara, turca, rusa, balcanica) care nu vor fi niciodata pe aceasi lungime de unda. Ai zice ca e un avantaj, dar e dezavantajul nostru ca natie. Cultura locala minima. Nici dracu nu stie nimic despre cultura noastra pentru ca ea nu prea exista. Si vom fi vesnic un popor de dezbinati.