14.11.2025
A promulgat Nicusor legea cu RCA pentru trotinetele electrice. Ura, am scapat de handicapați pe strada!
Ah, stai, nu…
Astfel, noile reguli se vor aplica trotinetelor și bicicletelor electrice care au capacitatea de a depăși viteza de 25 de kilometri pe oră și care cântăresc mai mult de 25 de kilograme.
Practic, nicio mizerie de asta
23.06.2025
Daca tot am vandut Mercedesul (
il gasiti aici, ziceti ca sunteti de la Arhi si poate va da si reducere:)))si acum am un golf vai de capul meu sarac (
cont de patreon), ma gandeam sa imi fac un credit auto pentru o masina second, poate la anul.Acum, ce sa zic, sunt […]
04.03.2024
04.01.2024
În sfârșit, dacă au noroc, trotinetarii vor avea ocazia de a-și face
RCA la trotinetă, una din cele mai cerute featureuri pe care le cereau domnii aceștia, când cereau cerințe. Nu de alta, dar se simțeau extrem de prost în cazuri de astea, gen când treceau pe lângă o mașină și un canal, […]
14.12.2023
Pe vremuri, când businessul de telefonie era mult mai bănos, existau companii care cumpărau containere de telefoane din China, le lipeau brandul lor și le vindeau drept telefoane proprii, cu succes masiv. Vezi E-boda sau Allview. În general, nu am o problemă cu asta, pentru că oamenii au ales să facă bani, cât timp există […]
27.06.2023
Ieri, la Decathlonul local, vede fii-mea
o trotineta cu 3 roti, aproape identica cu aia pe care deja o are, doar ca avea roti cu luminițe.
– Uuuuuu luminite, tati, o vreau, este favorita mea.
Mke. Iau trotineta cu luminite.
Ajungem acasa.
– Vrei sa iesim cu trotineta ta cu luminite sa ne dam pe […]
30.03.2023
16.08.2022
22.07.2022
Zilele trecute am avut ideea genială de a merge, până la parcarea subterană unde avem Mercedesul,
cu trotineta, pentru că de ce nu. Așa că am încălecat și eu, și Luna, pe bidiviul electric din dotare,
Kugoo Kirin G1 și am purces cei 800 de metri până la garaj. […]
12.07.2022
Am cartele sau abonament
Vodafone din vremuri imemoriale, inclusiv de dinainte de a se numi Vodafone și mi-am luat primul meu telefon mobil, un Philips Diga, pe care cred că îl mai am și acum, pe lângă Motorola StarTac, my prised posesion ever.Inclusiv prin peregrinările mele prin lume, oriunde aș fi, eu […]
27.06.2022
Eu, ca șofer, am o problemă maximă cu existența în trafic a bicicliștilor și trotinetarilor fără permis de conducere. Mi se pare incredibil de stupid ca pe șosea să circule un om care nu știe niște elemente de bază de circulație. Orice copil care a învățat să se țină drept pe două roți poate circula […]
20.06.2022
M-am gândit să vin cu feedback după ce am și folosit o perioadă
vestita trotinetă cu care am distrus barierele internetului.Feedbackul este că e genial. No joke și nu mă refer aici neapărat
la trotineta mea, deși este, într-adevăr, incredibil de mișto, de confortabilă și rapidă, ci la călătoria […]
18.05.2022
E vară, e soare, e frumos. M-am întors în București și m-a ucis traficul, toată lumea e pe mașini, sute de mașini la semafoare, milioane prin oraș, nervi, scandaluri. Așa că, împreună cu prietenii de la
geekmall am făcut o șotie. #cutrotinetainspania. Mai exact, am luat un
Kugoo Kirin G1 și […]
09.04.2022
Pentru că se apropie căldura, mă bate foarte tare gândul să îmi iau o trotinetă electrică. M-am uitat pe net după ele, specificații, reviewuri, dar este absolut imposibil de găsit ceva care să fie util unui om. Pentru că, evident, la reviewuri găsești doar nemulțumiții, fie că e vorba de o
trotinetă de […]
14.08.2019
Nu prea eram eu convins de utilitatea
unei trotinete electrice, până nu m-am dat cu Lime, în Victoriei. Dar poate nici atunci, din cauză că eu stau, desigur, la țărănoaia și nu am asfalt vreo 200m, până la bulevard. Dar am văzut un puști dintr-un bloc vecin care și-a luat și […]
10.07.2019
Uite din cauza asta.
E plin peste tot de ei în trafic. Într-un trafic și așa distrus de profesionalismul echipei doamnei Pandele, ca să îi citez mesajul trimis fanilor de după ce i-au scos sârma din cur, fix de asta ai nevoie, de un cretin care să îți sară în față din mers, pe contrasens, pentru […]
# Trotineta în România: între reglementări și realități
Piața trotinelor electrice din România se află la o răscruce între inovație și reglementări. Deși aceste vehicule au devenit populare în orașe, discuția despre standardele de siguranță și educație rutieră rămâne marginalizată. Purtarea cască, limitele de greutate sau viteza nu sunt doar numere tehnice – sunt măsuri care pot salva vieți.
Ceea ce deosebește România de vest nu este doar accesul la tehnologie, ci atitudinea față de regulile pe care le-am adoptat. Adeseori observăm o dubla măsură: trotinelele sunt reglementate strict, iar lobby-ul unor companii influențează politicile locale. Paradoxal, în timp ce piața auto se dezvoltă – inclusiv cu inițiative locale de mașini electrice – educația celor care folosesc trotinele rămâne neglijată.
Pentru o dezvoltare sustenabilă a acestui segment, avem nevoie de consistență: aceleași reguli pentru toți și o implicare reală a utilizatorilor. Doar așa putem transforma trotineta din trend în mijloc de transport responsabil și sigur.
