Pentru toate proastele care habar nu au de ce respiră neasistat și ocupă spațiul aiurea pe planetă, niște rânduri scrise de mine mai demult.
cine a făcut din „amprenta de carbon” o problemă personală?
La începutul anilor 2000, British Petroleum se confrunta cu o presiune tot mai mare din partea publicului și a activiștilor de mediu. Era o perioadă în care schimbările climatice intrau pe agenda globală, iar marile corporații din sectorul combustibililor fosili erau criticate dur.În loc să reducă emisiile sau să investească semnificativ în surse de energie curată, BP a ales o strategie mai eficientă, doar că de PR.
În 2004, BP a angajat agenția de publicitate Ogilvy & Mather pentru a lansa o campanie globală de imagine. Ideea centrală: să mute responsabilitatea pentru criza climatică de la companii pe umerii indivizilor.Așa a apărut pentru prima dată calculatorul de amprentă de carbon personală – o unealtă interactivă care îți spunea cât CO₂ emiți zilnic în funcție de alegerile tale (transport, mâncare, electricitate etc.).
Strategia era genială: dacă cetățenii se simt vinovați, nu mai au energie să pună presiune pe adevărații poluatori.
Campania BP este considerată azi un exemplu emblematic de greenwashing – adică spălarea ecologică a imaginii unei companii poluante, prin campanii superficiale sau înșelătoare.
În timp ce milioane de oameni se gândeau dacă să mai ia mașina până la birou, BP și alte corporații petroliere continuau să extragă și să ardă combustibili fosili la scară industrială. I-au urmat, cu frenezie, toți producătorii auto, toți producătorii de baterii. Un raport publicat de organizația CDP (Carbon Disclosure Project) în 2017 a arătat că doar 100 de companii sunt responsabile pentru peste 70% din emisiile globale de gaze cu efect de seră produse din anii 1980 până în prezent.
Printre ele? BP, Shell, ExxonMobil și alte companii petroliere.
Și totuși, conversația publică a fost deturnată spre gesturi individuale: becuri economice, reciclare, evitarea pungilor din plastic, bea cu paiul de carton la mec, ca să salvezi broasca țestoasă de Galapagos.
De aici
Când scrieți despre amprenta de carbon, gândiți-vă că sunteți niște proști care nu înțeleg că marile companii au deviat responsabilitatea pe care o au asupra poluării, complet și total, către consumatori iar voi sunteți atât de tăntălăi încât nu realizați asta. Auzi, carne cu amprentă mare de carbon, smm.
Perfect de acord, dar asta nu schimbă cu nimic faptul că copos e un gunoi uman, în general.
absolut, nici nu are treaba
De vrea Copos sau nu vrea/Noi o futem pe Ana/Ana Electronica.
Copos=un gunoi utecist, zero caracter, imagine reprezentativa si fidela a personajelor ce au profitat de schimbarea de regim si dadeau lectii de moralitate; in alta ordine de idei, Panoramic merge bine, acum toate cinele business, toti directorii veniti sa inspecteze firmele de la periferia Europei sunt dusi acolo. Ca incalca legea, ca e scumpa energia pentru telecabina, si fac aprovizionarea ilegal, pe drum, astea sunt detalii pentru fraieri.
Amprenta de carbon= o vrajeala sa tina pulimea ocupata
Ce rapid etichetează unii oamenii…
Copos? Un geniu al afacerilor!
La 1 pas de Dacia, la un pas de Electroaeges, la 3 pași de Ford, el l falimentează fabrica de motoare electrice si curele de transmisie…
JOS labiile de pe carne!
Poate tu nu iei in serios, dar eu am o gramada de colegi care au acasa carne cu amprenta mare de carbon. Le numesc neveste
care le mănâncă sufletul?
Stai sa vezi soacrele!
Sunt persoane care reuşesc să prepare carne cu amprentă mare de carbon la fiecare grătar, doar că pretind că sunt mici (foarte) bine făcuți.
De câte ori mă gândesc la Chevron, iau un cărbune medicinal și dorm mai bine
Să nu uităm de vechea problemă a vulpii cu strugurii din vie.
Tăntica asta ar vrea și ea, cu două mîini chiar, dar…
Ca să nu mai zic, peste tot în lume există cîrciumi în locuri pitorești/ciudate/exotice, la care romulanul bălește grav și le admiră din străfund. Dar cînd apare și la noi așa ceva, îi caută nod în papură.
Dobermanule, ciulește urechile, ca să înțelegi care e situația cu restaurantul Panoramic. Copos operează și telecabina care urcă pe Tâmpa. Restaurantul nu a mai funcționat de la revoluție. Nu poate fi operat fără telecabină. Având telecabina, Copos a stat liniștit ani de zile, știind că nimeni nu se poate băga pe felia lui. Într-un final, l-a cumpărat la prețul dorit.
Muntele Tâmpa este arie naturată protejată, sit Natura 2000, supus legislației europene, există un regulament local al ariei, care trebuie respectat și care interzice accesul auto în afara situațiilor de urgență. Există o barieră cu lacăt pentru acest scop. Copos a cerut voie să pună pietriș pe drum pentru modernizarea restaurantului, specificând că drumul va fi folosit strict pentru aceste lucrări. Odată încheiate lucrările, a trecut direct la exploatarea restaurantului fără să dețină autorizație de mediu. Bineînțeles, a continuat să folosească drumul de acces, iar autoritățile au închis ochii (tot el operează și instalațiile de transport pe cablu din Poiana Brașov, are deja o relație de colaborare cu autoritățile).
Copos are telecabina, aprovizionarea și evacuarea deșeurilor se pot realiza cu telecabina, modernizată și ea odată cu restaurantul, fiind proiectată și pentru transport marfă. Exact așa a funcționat restaurantul până la revoluție. În paranteză, merită spus că și în Austria, de exemplu, sunt foarte multe stațiuni unde există restaurante la altitudini de peste 2000 m, toate sunt operate cu telecabina, acolo nici nu se poate altfel pe timpul iernii. Copos vrea mai mult, vrea să folosească drumul, pentru că este mai comod, inclusiv pentru personalul restaurantului. Utilizarea drumului înseamnă implicit poluare și deranj atât pentru natură, cât și pentru oamenii care urcă în număr mare pe Tâmpa pentru relaxare.
Când au apărut primele reacții, Copos a încercat să manipuleze presa, cerând jurnaliștilor să nu mediatizeze situația. S-a ascuns în spatele investițiilor în restaurant, „pentru binele comunității”, și a spus că nu e normal să se împiedice investiția lui de părerile a 3-5 oameni. „Fiți deștepți, nu difuzați materialul, că nu ne avantajează”, acestea au fost cuvintele lui. Materialul a fost difuzat și atunci a explodat scandalul. Odată ce au început să iasă la iveală ilegalitățile, s-au înmulțit reacțiile. Primăria a încercat să acorde acces permanent restaurantului cu o barieră cu semafor și camere video. Localnicii au continuat acțiunile, au depus sesizări la autoritățile responsabile, iar într-un final garda forestieră a venit și a închis drumul, punând lacăt pe vechea barieră.
Acum e stand-by. De voie, de nevoie, Copos a început să folosească cabina. Restaurantul continuă să funcționeze fără autorizație de mediu, deși ar trebui închis până la intrarea în legalitate. Autoritățile intenționează să ocolească legislația de mediu și să îi acorde acces auto regulat în baza unei convenții. Comunitatea a anunțat că dacă se va întâmpla acest lucru, următorul pas va fi sesizare la Comisia Europeană cu potențial efect de declanșare a unei proceduri de infringement împotriva României pentru încălcarea legislației de mediu privind ariile naturale protejate.
@Stefan Ăsta nu este comentariu! Ăsta este articol de ziar. Sau peste, având în vedere articolele din presa online autohtonă. Indiferent de amprenta de carbon, copos a rămas o jigodie utecista.
eu nu cunosc situatia. daca stefan vrea sa dezvolte, cu situatii, nume si prenume, poate si surse, cu placere il publicam. nu imi plac puscariasii oricum
Ok. O să dezvolt subiectul, voi adăuga și link-uri și îți trimit materialul pe mail.
astept cu maxim interes
Cum adica “alte animale non-umane”???
Si pana la urma care e problema? Ca nu si-a permis sa mănânce la restaurantul ala???
Chestia cu accesul auto se poate rezolva: aprovizionare doar între anumite ore si un numar limitat de intrari/zi. Asta o înțeleg.
Cei care deranjează cu mașinile nu fac doar aprovizionare, sunt prieteni de pahar, clienți cu neveste cu amprentă mare la sol, care nu vor cu telecabina și se fâțâie pe drumul forestier de zeci de ori pe zi. Mai bine să asfalteze până sus și să facă Transtâmpa, oferind șansa de a vedea literele Brașovului și celor cu handicap locomotor, nu doar afaceriștilor cu bani. Ce tot atâta natura 2000 pe Tâmpa, din moment ce tot orașul e o rezervație de afaceri pentru prietenii lui Scripcaru?
pariez un coi că animala aceasta umană are pronume la biografie peste tot.
vineri dă 1 mai m am loat cu treaba si m am trezit seara prin pitesti cu pofta de mici. si poola la 7 seara mici. am gasit la cocos niste aia congelati dubiosi. am loat ce sa fac si pot sa spun ca aia erau intr-adevar facuti din carne cu amprenta de carbon. de fapt erau numai carbon. noroc cu berea.
asa ca aia nu stie ce e aia carne cu carbon.
doamna putea alege sa nu ne zica partea cu suplimentarul si ar fi fost o “plangere” indreptatita.
dar altceva – ce e aia “etica multispecii” va rog?
Este tentativa civilizației moderne de a negocia pacea mondială între vegani, câini, urși panda și țânțari, fără ca nimeni să întrebe țânțarii dacă vor pace. Și nu vor, ai dracului ce sunt.
cred ca e să mănânci nediscriminatoriu pipirig de munte si crocodil de nil, momentan pare ca sunt cam rasist si am ceva cu puii de găină
Practic cauza mancarii scumpe de la restaurant s-a suparat ca aia trec cu masinile printr-o rezervatie naturala.
Ce exprimare nefericita.
Adica era mai bine cu ruina de pe Tampa, ca nu se mai putea numi restaurant, macar nu urcau cu masinile sa ia gunoiul si sa aduca potolu’. Pe vremea mea doamna asta se numea vaca cu cabina, in traducere libera idioata
Dacă ar putea să-și pună și ea amprentele pe carnea “multispecii, la prețuri prohibitive pentru cetățenii de rând”, să vezi ce-i trece supărarea. Nici nu trebuie mult, un sandwich, o ciorbă pe săptămână, și brusc dispare etica.
foarte bine ca au renovat ruina. foarte rau ca i s-a dat pe mana lui Copos.
Aprovizionarea imi aduc aminte ca se facea inainte (anii 80) cu telefericul de marfa pe partea dinspre Racadau si apoi cu tractorul pana la Panoramic.
Cand au batut palma la renovare, trebuia sa il puna sa refaca si acel teleferic de marfa si drumul sa il tina inchis. Daca nu sa asfalteze, sa faca o parcare in Sa ca la Sinaia la 1400 s-a putut.
Apoi o gondola pana in poiana si poate partie Poiana – Saua Tampei prin padure pe la podul Dracului.
Mananc deocamdata doar amprenta de carbon, pt carne inca mai strang bani!
Buna dimineata, cerb !
buna dimineata, caprioara
Nu stiu cum sa spun, dar halesc DOAR carnuri cu amprenta mare de carbon. Din pacate se poate spune ca acele animale ce au dat gustoasele carnuri chiar au trait pentru ceva, spre deosebire de harca asta care spurca-n van vazduhul cu suflarea ei si face umbra pamantului degeaba.
Poate nu e cazul sa mentionez ca port doar incaltari din piele cu amprenta mare de carbon, curele cu amprenta mare de carbon – gen piele, tati.
Am o teorie: cu cat femeia e mai urata, ideile sunt mai turbate! Bine, am intalnit si femei frumoase cu mintea creatza, dar alea sunt de “hit and run”. Daca apelam la ingineria genetica ca sa avem numai oameni frumosi, oare problemele lumii se vor reduce?
mai bășinoase și deci cu amprentă mai mare de carbon sunt vegetarienele astea decât carnea aia pe care ele n-o mănâncă la restaurantul ăla scump.
remember kids, bășinile distrug stratul de ozon. mai ales alea din cap.
Dar flatulentele ei nu au legătură cu amprenta de carbon?
la dracu, tocmai ampreta de carbon e problema la fripturi?
ai daca viata pe baza de carbon reprezinta forma de viata cunoscuta si dominanta pe Pamant, carbonul fiind elementul structural fundamental al tuturor organismelor vii nu inseamna ca de fapt mancam carbonul si il integram in noi? Sau il basim si il inspira desteptele astea de au basini in cap?
Tanti Irina e vegana..despre ce vorbim? O arde cu ecologisme ieftine, in timp ce oamenii simpli au probleme si mizerii pe cap, iar aia care ard gazul degeaba pe planeta (masini cu cai, avioane, elicoptere, iahturi etc.) continua sa polueze la fel de mult …
“Dacat” carnuri cu am-prenta mare de cacarbon mananc, atat!
Jur ca nu pun gura pe altceva si la fel ca mine sa faca toti, chiar si veganii, vegetarienii etc.! 😉
fute-m-as pe amprenta lor de carbon, un singur petrolier polueaza mai mult decat polueaza masa tuturor celor 8 miliarde de fraieri din lume de-a lungul vietii