Cum conduci iarna pe zapada

He he, nu-s mereu de acord cu ideile tale ‘feministe’, dar aici is de acord. Io, ca gagica fara talent la patinat cu masina, mai bine stau acasa. Sau las pe altul sa ma plimbe 😉

si inca o treaba. primul lucru pe care il faci cand iti patineaza e sa bagi in marsarier cativa cm si sa schimbi pozitia rotii. Asa sigur nu faci gheata mai sticla si iesi.
Eu am iesit azi dimineata (nu, la naba nu trecusera cu lama pe alee :() cu ai mei 70 de cai in 3 pistoane (asa e Ibiza, nu e stricata), doar ca am rupt lopata pe care desteptii au facut-o de plastic. E drept manareul e metalic si tare fain :). Asa fara lopatica am iesit o idee mai greu, dar am iesit.
O faza funny. Nu stiam de ce imi moare motorul. De la viscol se bagase zapada sub masina si acoperise teava de esapament. Asa ca inainte de panica, verificati si asta daca moare subit motoru’

Buna aia cu femeia! :))

ABS + ESP rules. Oricum din cate am observat pe o vreme ca asta toti soferii sunt solidari, te lasa sa intrii, dai semnal ca vrei sa te incadrezi pe alta banda te lasa, daca intarzii prea mult primesti flashuri … etc.

Dar acum sincer, cine draq isi dezapezeste masina ca sa se duca pana la servici, dupa iar dezapezire sa se intoarca acasa :), am incercat asta ieri, azi am lasat-o balta si dupa cate am vazut cand mergeam cu RATB`ul multi au facut asta. In afara de taxiu-uri, tramvaie si autobuze, rar vezi o masina ( care sa nu fie de la aprovizionare )

Stam noi langa aragaz, nu de alta dar trebuie sa conduceti si voi ceva in viata.

Sunt și bărbați care nu ar trebui să conducă, sunt mai nepricepuți decât o femeie, indiferent de vreme.
Eu sunt de părere că atâta timp cât ai cauciucuri de iarnă și mergi cu o viteză rezonabilă, poți să ieși și iarna cu mașina. Și în plus, nu toți locuim în oraș ca să ne putem baza pe transportul în comun, transport care oricum nu face față cererii, condițiile sunt mizerabile.
Ca și pieton, sunt foarte atentă, iarnă, vară, am învățat pe pielea mea.

Daca esti sofer, inseamna ca ai patalama la mana ca ai mai multa minte decat habaucii de pitoni. Gandeste-te, cand mergi cu 60 pe trecere in oras, ca (f si i, da?):

“Art. 123. – Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii:
a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata;
b) in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care vizibilitatea este mai mica de 50 m;
d) la trecerea pe langa grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent daca acestea se afla in mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens;
e) la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament;
f) cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau piatra cubica umeda;
g) pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare;
h) in zona de actiune a indicatorului de avertizare “Copii” in intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului “Accident”;
i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, cand drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, in imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se angajeze in traversare;
j) la schimbarea directiei de mers prin viraje;
k) cand vizibilitatea este sub 100 m in conditii de ceata, ploi torentiale, ninsori abundente.”

Deci daca sunt pitoni pe trotuar, si se uita la tine, cam vor sa traverseze. Asta inseamna ca tu tre’ sa te cam astepti c-o sa fie pitoni pe acolo (pai pa un’ sa treaca si aia daca nu pa zebra?), si ca tre’ sa te cam opresti. Nasol moment ca tu ai mers pe burta si l-ai luat pe ‘nu pot opri’ in brate. Nu poti opri pen’ca mergi prea tare (da, si pe gheata se poate opri la trecere, fara a arunca ancora pe geam. daca nu va vine ideea cum, lasati rogu-va masina acasa, sunteti soferi de asfalt uscat).