După ce iau permisul, primul lucru pe care il fac e sa imi iau statie

Șeful meu și-a luat si el o statie auto. Problema lui e ca nu accepta ca de la nivelul gradelor lui lumea sa i se adreseze “colegu”. Si drept urmare el se adreseaza “Aici Popescu Verginel, receptie, ma aude cineva?”. Iar de cele mai multe ori primeste raspuns din neant : “NU”. Atunci reactioneaza brutal : “Fmm, iar nu merge prostia asta”

Am avut o perioada a existentei nu demult cand am fost nevoit sa merg mult prin tara. Prin mult inteleg peste 8-10.000 km pe luna, cu un maxim de 18.000, in toate directiile.
Inainte de asta circulam ca tot civilul de la Bucuresti la mare si de la Bucuresti la munte, si mergand doar in vacanta nu ma grabeam asa tare nicaieri asa ca eram absolut sigur ca aia care depasesc la fiecare masina “se grabesc tare undeva ca au treaba”.
Ei bine, dupa turul asta de forta am constatat niste lucruri amuzante rau< si anume:
1. Surprinzator Romania are drumuri mult mai bine decat ma asteptam eu, prin zone destul de dubioase.
2. Exista o viteza media a traficului din care orice ai face nu ai cum sa iesi. In cazul ideal e de 70 in localitati si 90 -100 in afara, dar difera in functie de tiruri, parte din zi si traseu.
.
Zic ca n-ai cum sa iesi pentru ca inseamna sa depasesti fiecare masina, si asta constant ca sa pastrezi o medie a vitezei de deplasare cel putin cu 10 km/h mai mare. Si e aproape imposibil sa faci asta constant si tot timpul. Plus ca te oboseste drumul ala de 5 ori mai mult.
Asa ca iti ramane sa depasesti doar exceptiile, si statistic exceptiile:
a) sunt tiruri foarte incarcate, vad mai departe si-ti fac loc sa te bagi in 90% din cazuri
b) mosulici sau incepatori care apar destul de rar in economia unui drum de 8-10 h si sunt extrem de usor de depasit pentru ca merg cu mult sub media aia de vorbeam mai devreme
Altfel diferenta de timp intre un drum facut cu dintii pe volan si depasit la limita si unul in care depasesti doar cand e nevoie si sigur mi s-a parut sub timpul unui pit-stop de flendurat pe la cafea si selfie in OMV.
Concluzia mea e ca depasitul asta "la risc" ajuta ca injuratul cu geamurile inchise, doar psihologic.

Albrecht 6110 m.emag.ro/statie-radio-cb-albrecht-ae-6110-12611-albrecht/pd/D7K2CMBBM/

E mica-mica (cat 2 pachete de tigari alturate). Incape lejer intre scaun si consola. Se aude surprinzator de tare si de clar. Squeelch automat, l-am reglat acum 2 ani si n-am mai umblat la el.

Daca esti dispus sa renunti la garantie, poti s-o faci de 10W

Ai putea sa te angajezi la uber…

Salut Cetin, sper sa citesti tot :). Nu am citit toate recomandarile pana aici ca sun t pe telefon. Din experienta personala recomand albrecht ae6110. La golf 4 incape in spatiul de depozitare din mijlocul bordului, are 10×10 cm sau ceva de genul, eu o folosesc de vreo 4 luni cu o antena ml 145 de la pni si e ok( am facut vreo 4 drumuri de Bz Sibiu fara probleme cu receptie 15 20 km in camp deschis si 5 10 km dupa brasov prin munti). E mica, are sq automat si e simpla de utilizat. Practic astea au fost motivele pentru care am ales-o. Pretul e irelevant ca eu am luat-o de la munca cu reducere de angajat dar nu e chiar scumpa nici pe la emag. Bonus, daca te simti electronist e un tutorial pe net sa o faci de la 4w la 8w numai cu lipirea cu fludor a doua contacte sau ceva prin ea dar eu am zis ca fiind ilegal si la cat de multumit sunt de ea in prezent e irelevant aspectul asta

Uite cine se joaca pe waze stirileprotv.ro/stiri/social/doar-frica-ii-invata-pe-soferii-romani-sa-fie-responsabili-la-volan-experimentul-facut-de-o-agentie-de-publicitate.html

Revin si eu tarziu cu o recomandare. Un dispozitiv unicat care ajuta la prevenirea amenzilor de circulatie (de viteza in special):
i.ebayimg.com/00/s/MTE4NlgxNjAw/z/imMAAOSwqu9VDBfH/$_1.JPG