Aventura găsirii unui service auto bun

Exclusiv reprezentanta. Programare, lasat masina, discutat cu inginer nu cu ucenici, factura, tot frumos si fara stress. Ani de zile am tras cu masini cumparate SH, cu multi km adunati, prin diverse service-uri cu rugaminti la mecanici, stat langa ei, veniti mai tarziu, maine ca azi nu am timp, luat masina cu mai multe probleme decat am lasat-o etc.
Si am zis ca schimb radical – masina cu km cat mai putin – sub 50k, tinuta max. 3 ani sau max. 150-160.000 km, revizii exclusiv in reprezentanta conform cartii servis… Pana acum mi-a iesit, 2 ani si nici un stress 🙂

reprezentanta, desi o data m-am enervat putin pe ei (venisem nervos din alta parte) ca ma intrebau de ce am eu nevoie de discurile de frana, ca le recicleaza ei. le-am zis ca din cauza ca vrea pula mea.

dupa aia m-a sunat un boss de la centru sa isi ceara scuze in numele angajatului, nu era vorba ca nu le-as fi primit, omul era doar curios. asa ca am mai facut o tura pana acolo sa imi cer scuze si sa ii arat o schita de eoliana.

pentru chestii de uzura, baietii astia sunt ok calitate/pret… in rest reprezentanta…
www.revizieautoservice.ro/contact/

Cat e masina in garantie, la reprezentanta. Dupa aia, pe la prieteni.

skodita mea n-a fost atinsa decat de reprezentanta.
cea din VL, nu din Buc, pentru ca totusi… (a se citi ”cu tot cu drum ies mai ieftin”; bonus hint: intr-un an m-am interesat eu ce piese imi trebuie si le-am achizitionat separat – am iesit cu 50 ron mai ieftin (10%))
da, pentru lucruri ”marunte” mai apelam si la prieteni (de ex: problema la bobina de inductie – diagnostic la reprezentanta, luat piese de la coltul blocului, schimbata de un amic care cu asta se cam ocupa…)

In Buzau folosesc Ad Garage mai nou. Pe centura, vis-a-vis de Dedeman. Te duci, te ajuta toti cu placere, iti faci programare si merge ca pe ceas. Plus ca mi se par foarte ok la pret, chiar mai ok decat unii mai mici.

Am mai fost la service-uri mai de cartier prin Bz, da’ nu mi-au inspirat mare incredere

Total Motors, Paul pe Adronache

Nu mai imi trebuie reprezentanta, ma duc la mecanicul meu pe persoana fizica, cu Octavia mea de 280000. La Avia Motors, schimbat ulei si filtre, 1000 LEI…

Di-Bas. De cand am luat masina. Întotdeauna la ei. Am verificat cu altă mașină ce i semăna sa nu te duci la reprezentanța asa ca nu imi mai trebuie.

Grea chestiune. Cat am avut VAG, m-am plimbat dupa recomandari. Pentru turbo si chestiuni atasate merg la cineva. Pentru ceva mega urgent, gen nu mai mergea servodirectia, am in sat un mecanic priceput aparent.
In rest, pe la Aparatorii Patriei era un garaj unde mai mergeam si era decent. Insa oamenii super aglomerati.
Am mai testat unele cu mai mult sau mai putin succes.
Acum sper sa nu fie cazul in afara de revizii si alea la reprezentanta. Pentru ca de aia.
Ideal e sa stii si putina mecanica, nu de alta, dar multi mai baga de la ei chestii si macar sa stii unde sa intrebi de costuri.

SEAT. Reprezentanță, în general pentru că leasing și garanție.

Dar și după ce s-au terminat și leasingul și garanția, am fost doar la ei.

Pentru că la o adică, dacă nu e ok treaba, o iei pe firul decizional, telefoane la București, telefoane în Spania, etc. mai ai o șansă.

Tim cica e un mecanic meserias, iar pentru un ciubuc consistent iti si da km inapoi. 😉

Salut, cu permisiunea ta pun un link catre o lista de service-uri cu recenzii 100% reale – www.autoeconom.ro/harta

Nasul meu are service așa ca e simplu.Sper sa nu trebuiască sa merg vreodată altundeva deoarece sunt complet pe langa

In Bv merg la AMC. Sub denumirea asta sint 2 firme separate, una face reparatii standard, cealalta face tuning de toate felurile (caroserie, motor, electric, audio, etc).
Firma e condusa de un fost sef de service (vreo 15 ani) la VW si de unul care la fel, a fost sef de service la Kia 7 ani. Seriosi, buni, preturi civilizate. Cel mai mult mi-a pacut faptul ca de 3 ani si jumatate de cind le sint client vad aceiasi mecanici, nu are fluctuatie de personal.
Am 2 buc Volvo S40 T4 si o Honda Civic Type S.

Cît a fost mașina în garanție, la reprezentanța de unde am luat-o. Doar că asta e în Cluj (150km). După mi-am găsit un ateliar local, mic, lucrează patronul și cu un ucenic. Super meseriaș, super lucrări, nu am avut nimic de reproșat. Între timp am devenit buni prieteni, mi-a făcut niște lucrări la care nu se încumeta nimeni (pe mașina de mers la noroaie). În toamnă am dat mașina luată de nouă în 2008 și mi-am luat una care are deja 15 ani de cînd a fost fabricată. De nu îl știam pe omul ăsta, nu mă încumetam la așa aventură. So î’m goog, mulțumesc de întrebare. Alte detalii nu primiți, oricum e plin tot timpul 🙂

La dealer VW /Porsche România fără probleme

De regula merge la baietii la care s-a dus mereu taica-miu de prin 90 (prieten cu un tip care are magazin de piese, care l-a trimis la prietenul lui mecanic, evident). Ceea ce pentru masini de 10-11k noi, e ok dupa ce au iesit din garantie. Dar a inceput sa imi displaca vaitarea lor recenta, ca stai ca sunt ocupate toate lifturile, nu stiu cand pot sa ma ocup, ca pana la urma sa se rezolve in aceeasi zi. Esti plin, fa-ti programari frumos si zi-mi sa vin maine, saptamana viitoare, etc, nu ma fute la cap cu “problemele” tale.

Anul trecut masina incepuse sa aiba niste probleme dubioase la pornire, si cum baietii erau prinsi si intr-o saptamana plecam in Thassos cu masina, am zis sa incerc serviceul de reprezentanta, in speta SD Prestige.
Ce e cu plus:
– le-am zis ca e urgent, m-au chemat de vineri cu inspectie pe loc (initial propusesera sa vin marti, joi trebuia sa plec), si am luat masina marti dimineata
– la inspectie, pompa benzina sparta, punem alta, codul de eroare din bord(stiam de el deja) era de la un termostat, il schimbam(recomandarea producatorului pentru acel cod de eroare), plus un rollout fix de la producator ce implica un update software si schimbarea contactului de pe pedala de frana ce aprindea stopurile cu alt tip (cel vechi putea sa sufere “sudden failure”)
– preturi asa si asa, pompa originala mi s-a parut prea scumpa, si manopera putin umflata ca durata, dar avand nevoie urgent, am zis..ok
Ce e cu minus:
– la o zi dupa ce am ajuns in Thassos, mirosea puternic a benzina langa masina, la o inspectie rapida….imi picura benzina de pe rezervor.

Ocazie cu care am gasit un mecanic excelent in Thassos, care abia leaga 2 cuvinte in engleza, dar face treaba minunata :)))
Idiotul de la SD Prestige care a schimbat pompa a pus garnitura prost, si daca rezervorul era peste 50-70% plin sau masina in panta, efectiv curgea benzina. Da, am mers asa din Bucuresti pana acolo, ma mir ca nu am luat naibii foc pe drum.
Pentru ca masina necondusa zilnic si aer umed sarat, cand a venit grecul sa vada ce-i cu masina, electromotorul a zis ca s-a cam oxidat si nu vrea sa o mai porneasca.
Grecul a luat-o vineri seara, sambata la 11 era rezolvat totul.
Duminica m-a lasat si alternatorul, tot pe motiv de contacte oxidate….mers iar la grec, rezolvat in ~90 min.

TL,DR: Incercat service reprezentanta in loc de “baieti” inainte de concediu, s-a lasat cu cautat mecanic pe o insula in Grecia.

am japoneza, nu se strica. scuze