Contul meu
Singurul accident grav, sau cu potențial grav, în care am fost implicat, a fost acum o căruță de ani, prin 2000, când, fiind la volanul Damasului și mergând calm, pe banda 1, pe Șoseaua Alexandriei, un idiot cu un taxi a făcut exact ca idiotul din imagini, tăind 4 benzi, grăbindu-se ca să taie calea unei înmormântări, să nu îi aducă ghinion dacă îi trece prin față. Norocul meu e că l-am văzut și, realizând că nu am cum să scap, am frânat ca să încerc să mă lovească ventral, altfel mă duceam de-a rostogolul. Așa, am scăpat cu mașina îndoită pe mijloc, am mers câțiva metri pe 2 roți și cam atât.
Din păcat, în accidentul din filmare nu a fost așa ușor. A plecat Bolojan, s-a dus dreaq Oraghia.
Daca va place ce scriem, daca va place cum scriem, daca stiti ca am ramas din ce in ce mai putini oameni verticali si cu coloana, puteti sustine munca noastra.
Pe scurt
NOU
Ordonanta trenulet e doar pentru prosti. Jmecherii primesc mariri. Bravo metrorex.
NOU
Eu am patit ceva asemanator in intersectia de la arcul de triumf, prin 2014, intersectie care NU este sens giratoriu, asa cum credea idioata care m-a acrosat in plin.
Eu urmand liniile drepte intrerupte care semnalizeaza prioritatea, catre Victoriei, dinspre Piata Presei, si proasta care facea “sensul” incercand sa iasa catre Charles de Gaulle.
M-a prins in spate dreapta, m-am rotit de doua ori pe loc si aia a fost tot.
Doua ore dupa aia, inclusiv cu politia de fata, o tinea pe a ei, ca ala e sens giratoriu si ca avea prioritate.
NOU
nedumerirea mea dintotdeauna este unde mortii ma-tii o calci, in intersectie fiind? nu exista macar o secunda in mintea ta Coaie, poate dau peste alt smecher pe acolo
NOU
Cum zicea robby roberto, daca e zona periculoasa tre sa-i dai tare ca sa iesi repede din zona aia.
NOU
Habar n-am, eu nu o calc nici macar cand vad semnul de drum cu prioritate (pentru mine), dimpotriva, franez si ma asigur.
De multe ori in spatele meu sunt niste vitei care ma claxoneaza ca de ce franez inainte sa intru in intersectie, de unde deduc ca ei sunt victimele tipice in cazurile astea.
Victimele sau agresorii, ma rog.
NOU
@Dragos, arcul de triumf nu e sens giratoriu, ci o intersectie idiot proiectata. Se intampla prea multe chestii intr-un spatiu prea mic (semafoare, indicatoare, marcaje, treceri de pietoni) pentru soferul obisnuit, mai ales daca trece prima data pe acolo.
Singurul motiv pentru care nu se intampla accidente grave acolo este ca viteza nu e prea mare.
NOU
Zarax, da, asta am zis si eu: “intersectie care NU este sens giratoriu, asa cum credea idioata”
Pe vremea aia nu era nici macar semaforizata, ceea ce dadea sansa si mai multor accidente.
Faptul ca “seamana” cu un sens giratoriu (si mi se pare ca a si fost sens giratoriu in urma cu multi ani), nu inseamna ca si “e”.
Si chiar de ar fi fost sens, cu 3 benzi, eu eram pe banda din mijloc, aproape de iesire, semnalizand dreapta ca vreau sa parasesc “sensul”, iar ea circula pe banda din dreapta fara vreun drept (intrase dinspre Marasti), deci ar fi fost obligata sa iasa la prima, pe Averescu, nu sa faca tot sensul pe exterior ca o vita.
Sau daca tot vroia sa iasa la Charles de Gaulle, ar fi trebuit sa schimbe banda cu cea din mijloc, deci sa stea in spatele meu, sa ma vada ca fac dreapta si ies, iar ea sa mearga inainte pana inainte de iesirea ei, si sa faca acelasi lucru ca si mine.
Dealtfel asta a fost si argumentatia ei, ca eu fiind pe banda din mijloc a unui sens giratoriu inexistent, ar fi trebuit sa ma asigur la schimbarea benzii, si sa ii dau prioritate sa mearga inainte.
De abia cand i-am aratat liniile cu marcaj interupt de jos care strabateau piezis “sensul”, si care duceau drept catre Kiseleff, si-a dat seama de greseala.
Asta e o problema care s-ar fi putut petrece si intr-un sens clasic giratoriu, cu cei care fac tot sensul pe exterior si ii acroseaza pe cei care vor sa iasa din el, cand de fapt cine intra intr-un giratoriu si ramane pe banda exterioara este obligat sa iasa la prima.
“Unde scrie asa ceva in legislatie ?” impreuna cu “unde scrie ca in sens trebuie sa semnalizezi stanga daca ai intentia sa iesi la a doua sau la a treia” sunt cauza multor accidente.
NOU
pe langa asta, mor pe aia care, dupa ce ca nu semnalizeaza in sens, il parcurg in linii drepte si nu poti sa iti dai seama ce fac. efectiv se duc ca boii spre prima iesire, dupa care trag usor de volan si se duc ca boii spre urmatoarea si tot asa. bine, ca vacile, mai mult, ca femeile fac asta in general
NOU
Tu nu pricepi ca daca nu scrie niciunde in legislatie, inseamna in traducerea libera a meltenilor ca trebuie sa faci fix invers ?
Plm, inclusiv pe wikipedia la definitia sensului giratoriu ai gif-urile alea frumoase si colorate unde vezi clar cum se semnalizeaza, cum se intra, cine si pe unde iese, etc.
Dar na, daca “nu scrie in legislatie”…
Inplm, daca esti obligat sa iesi la prima, e imposibil sa mai intri in cel care vrea sa iasa la a doua, ca esti deja departe in drumul tau.
Si chiar daca vrei sa iesi pe undeva pe unde vrea si cel care a intrat cu o una sau doua inaintea ta, fiecare paraseste sensul pe banda pe care a circulat in el, gen cel care iese la prima o face pe banda din dreapta, cel care a facut tot sensul pe mjloc sau pe interior, iese pe banda din stanga (dupa ce se asigura ca nu exista dobitoci, deci poate schimba banda fara sa intre nimeni in el).
Iar daca drumul de iesire are o singura banda, doar atunci, si numai atunci, ii acorzi prioritate de dreapta celui pentru care iesirea respectiva e prima, si iesi dupa el din sens.
NOU
exista undeva pe net un raspuns al politiei la exact interpelarea asta. si raspunsul d ca politistul judexa exact ca si cum ar fi o strada normala si urmezi regulile de circulatie normale pe strada
NOU
Imbecili fara logica si bun simt.
Un sens giratoriu NU e o strada in linie dreapta si chiar daca asta ar fi interpretarea lor, cu regulile ce decurg de aici, inseamna ca legea e facuta prost si ar trebui schimbata.
Te apropii de un sens si ai doua variante:
a. iesi la prima, atunci te apropii de sens circuland pe partea dreapta, semnalizezi dreapta, astepti sa treaca cei care sunt deja in sens, intri in sens pastrand semnalizarea si iesi din sens pe aceeasi banda pe care ai intrat (dreapta).
b. iesi la a doua, a treia sau faci tot sensul, atunci te apropii de sens pe banda din stanga, semnalizezi stanga, astepti sa treaca cei care sunt deja in sens, intri in sens pastrand semnalizarea, inainte de iesirea dorita schimbi semnalizarea din stanga in dreapta, te asiguri ca din dreapta/spate nu vine nimeni (daca vine, ii acorzi prioritate sa isi continue drumul inainte pana trece de tine), schimbi benzile progresiv si iesi din sens pe aceeasi banda pe care ai intrat (stanga).
Daca fix inainte sa schimbi banda catre dreapta si sa iesi vezi un bou care face sensul pe exterior, sau vrea sa iti taie calea, il injuri dar il lasi sa treaca, si apoi iesi din sens.
NOU
cred ca e pe blog pe undeva raspunsul, dar mi-e lene sa caut
NOU
Boss, incapeai în damas, la vremea aia? Din câte îmi aduc aminte, damasul era un fel de lastun sud coreean.
NOU
pe vremea aia aveam 70 de kile. ud
NOU
Reformuleaza intrebarea: exista Damascul pe cand aveai tu 70 de kile?
Damascul, da, am scris bine.
NOU
glume de intelectuali, Harun al-Rashid mic ce esti. le intelegem doar noi:))))
NOU
Da. Restul radem asa, din respect pentru etate …
NOU
Unchiul meu a murit intr-un Damas. A oprit la o trecere de pietoni, ala din spate nu a fost pe faza si a intrat in Damas de l-a azvarlit pe celalalt sens intr-o alta masina care avea viteza. Praf s-a facut, sicriu pe roti cu sigla sud coreeana.
NOU
da, era ingrozitor de periculos. la fel si tico sau matiz. cu matizul te puteai rasturna si cu 50 la ora. am mers cu damasul la suceava odata, cred ca atunci am inceput sa albesc agresiv
NOU
ba baietz eu am speriat instructorul auto in matiz la 45 la ora, era zona libera cu 2 benzi pe sens, mi-a spus sa fac o intoarcere, am facut de ne-am intors pe doua roti, noroc ca nu aveam viteza mai mare ca ne intorceam de tot, atunci am aflat ca in unele masini nu e recomandat sa iei curbe stranse cu mai mult de 40 la ora.
NOU
Am văzut odată un Damas țopăind vesel pe gheață vălurită, am rămas impresionat de curajul șoferului.
NOU
tractiune spate, daca dadeai de un petec de gheata, pleca doar impinsa. invatasem sa o imping cu un picior jos si unul pe acceleratie
NOU
Din 2000 nu e chiar așa de mult, doar vreun sfert de secol. Asta dacă vorbim de era noastră. Că dacă e de dinainte, atunci altele sunt datele problemei. Nu mă băgați în seamă, doream să văd dacă pot comenta.
NOU
Asa e la tinerete, cand ai koae de otel nu iti pasa daca te loveste o masina ventral.