Deci stăteam ieri și analizam prea prețiosele-vă-ți sfaturi auto. Din care am concluzionat, la final, că îmi place Mercedesul, true, dar nu as da înapoi de la Honda aia mare, HRV sau cum îi zice, sau o Cupra Terramar sau poate o Mazda CX5. Anyway, să știți că am luat în calcul inclusiv un Bigster, pentru că nu arată rău deloc, chiar deloc. Cu trapă și full options e ceva gen 32k, dar mă enervează motorizarea aia obosită, maxim 155CP, golful meu are 160 ffs.
După care am văzut reavealul de la Striker.
Vă zic cu mâna pe inimă, din filmuleț mașina arată într-un prea mare fel. Adică îmi place. Și dacă vine la preț de Bigster, gen, fac instant un leasing, chiar și cu motorul ăla de 155 (nu mai știu unde am citit azi că Striker vine “cu motorizarea deosebită cu care v-am obișnuit”). Da fix, grupul Volkswagen și Renault mai au un pic și pun motoare de motocoasă manuală pe mașini. Adică, făcusem un calcul, în leasing la Bigster ieșea la cam 200 de euro lunar. Măcar nu îți pare rău după bani, nu e bună, o dai înapoi după un an, adio și-un praz verde.
Dar chiar nu cred că nu e bună, având în vedere că eu o iau pentru oraș, plimbat doar pe străzi și, în cel mai rău caz, cărat trusa de undițe și un geamantan.
Anyway, schimb blog foarte citit cu Mercedes GLE 2020, plus diferență.
Dacă si ciurucurile astea mai sunt masini…
Am un tucson, din 2023. Plastic la fel de ieftin ca tabla de pe el. Zici ca-i din punga cu pufuleți.
Dar W124 – ul de 34 ani vechime, e din alta poveste 🙂
Sunteți pescar, domnul meu? Parcă citeam în niște postări mai vechi, dar memoria nu mă ajută mereu, vârsta matualemică își spune cuvântul.
Îmi permiteți atunci să vă recomand magazinul online al unui cunoscut?
www.feederpro.ro/
Este este dedicat exclusiv pescuitului la feeder, omul este un pasionat de pescuit.
Să mă iertați, dar pescuitul staționar la baltă este ca navigatul pe loc fără hartă.
E vreun loc pe internet unde Kronwurst nu incearca sa faca link building sub forma unei glumite scremute?
Da, dar va trebui sa mai sapi pana auzi glasul pamantului.
mercedes are toți țâganii!
dau la schimb octavia aproape nouă, poți crește până la 20 găini în ea.
Acum, comentacii acestui articol se vor împărți în următoarele categorii :
1. Aia la care le pute Dacia și care preferă un BMW, Mercedes, Audi de 8-10-15 ani ( da, știu, materiale, calitate, insonorizare ).
2. Aia cu “ motor de ascuțitoare”, “ am capacitate cilindrică mai mare la drujba” .
3. Aia cu “ e Dacia “.
4. Aia cu “ e scumpa, prea scumpa pentru ce oferă “ , raportându prețurile Dacia de azi la prețurile altor mărci/modele din zona middle-premium de acum 10-15 ani.
5. Aia cu “ de banii ăștia îmi iau o chinezească care arată mai bine, e mai dotată, plină de materiale moi și ecrane la interior “.
Revenind, mie îmi place designul modelului nou; nu știu cum este interiorul, dar presupun ca tot hectare de plastic tare și colțuros ( cu avantajele și dezavantajele lui ); ca tehnologie, presupun ca e clasic Renault ( e ok, cu mici buguri); ca motorizare, hai sa vedem elefantul din camera – Renault mereu a făcut motoare pe benzină bune și foarte bune. Dacă o scot la 27-28000 cu trapa panoramică și ascuțitoarea aia de 1.2 hibrid cu gpl, 4×4, cutie automata ..eu zic ca e genul de mijloc de transport ieftin de întreținut, relativ confortabil , ieftin de exploatat, care ma poate duce 4-5 ani oriunde, fără probleme. Da , știu metehnele vizuale ale societății..nu mașina îmi dă “valuare “ pe scară socială .. de 4000 de euro pot schimba pernele la un s classe ( caz în care cei 4000 ii iau de la cămătari, provident sau tovarăși ) sau de 4000 de euro pot face o vacanta mai frumușică ( caz în care banii ăia i am economisit cumpărând Dacia striker și neavând perne de aer la ea ) .
În încheiere, când am scris “ striker “ autocorectul a considerat ca am greșit și a corectat “ striper”..așa sa se numească în mintea mea de acum .
iti dai seama ca striper ii ramane numele
Renault mereu a făcut motoare pe benzină bune și foarte bune
Da, cele vechi mpi, astea noi micutze de un litru nu prea.
Poate 1.3 turbo sa fie ceva mai ok, dar alea sunt pe renaulturi mai scumpe, nu ajung pe Dacia
Degeaba are Renault motoare bune dacă pune căcaturi pe Dacia.
Mai este o categorie: decât să conduc Dacie, mai bine împing un merțan. În paranteză, cu mâna pe inimă pot spune că am împins și eu iarna asta un merțan. Nu era al meu, era al unuia pe care l-a luat iarna pe nepregătite în luna februarie, la ultima zăpadă. Stăteam mai multe mașini după el, în timp ce el se chinuia să urce o mică pantă ca să ajungă acasă. Sărmanul om, dacă nu a mai avut bani și de cauciuri de iarnă, ce să și facă! Așa că am pus toți vecinii mână de la mână. Nu, nu i-am luat cauciucuri, am ieșit toți din mașini și am pus mâna și l-am împins, ca să putem ajunge și noi acasă.
cumetre chiar arata bine ragalia aia. si zic ragalie cu simpatie, ca in ziua de azi toate sint ragalii. la nivelu ala de pret gasesti doar ragalii. si la hyundai si la kia si la vw si la skoda si la toti. daca a ajuns un kkt de clio sa coste peste 20000 ce plm vorbim. deci dacia e brici.
vrei ceva mai rasarit niste nateriale mai ok deja trebuie sa te uiti la preturi peste 50000 si acolo plm cine isi permite io nici sa am banii aia nu as da atat p o masina. apropo saptamana trecuta mi am luat scuter ba sarakilor de 125. nou ce plm ca sint barosan.
deci dacia e o masina buna. la preturi toti au loat o razna. cica a ajuns un logan aproape 20000, unu d ala full cum s ar zice. da astea sint vremurile, razboaie, crize plm.auz la unii….are plastice ieftine, ba dale n plm de plastice voi cand mergeti cu masina va uitati la plastice? sau se simte volanul ieftin….plm bine ca se simte, sa va faceti griji cand nu s o mai simti. sau mai sint unii ca textura tesaturii de pe scaune e nujtu cum. ba sint oameni dilai io nici la tricou nu simt dacat cand e plastic ca ma imput in el. basini peste basini. de motoare nu mai zic, toti specialisti. plm io conduc acu un sandero in 3 pizdoane de 100 cai. stiti ce fain merge la 110 pe autobahn mai ales de cand e benzina aproape 9 lei. brici merge.
si apropo de dacia am mers cu bigster d ala de 150 ba nene chiar se infige masina. mie mi a placut maxim. mi am loat scuter v am zis? e vis prin oras.
Se pare că e aproape criza prezisă de mințile luminate dacă cei mai mare blogger al țării se gândește să -si cumpere Dacia. Sau poate doar vrea să susțină industria locală.
Decât 30000 pe o dacie, mai bine mergi in Germania și iei un audi cinstit vechi de vreo 3-4 ani
serios, chiar am slabit:))))
tinand cont de cum arata staicăru asta si de cat de mare este si de care-s preturile la auto noi, cam cat ar trebui sa coste? intreb p astia care spun ca cat costa acu e prea mult. si intreb la modu cel mai serios. cat ati vrea voi sa fie? 5000? 10000? 1000? 500?
Intre 15.000-20.000, in niciun caz ‘de la’ 25.000. Si probabil peste 30.000 daca mai pui si optiuni sa o faci de doamne ajuta.
Si nu, marja aia de profit de 2%-2,5% anual nu tine. Ca aia e ‘optimizare fiscala’ 🙂
Ma rog, cerere-oferta, deci probabil pretul cerut este cel ‘corect’. 🙂
Nu ca zic dar intai sa va asezati preadistinsul dos in Duster si apoi sa visati la Striper daca e la fel. Scaun mic, meschin, tare , transpiracios, nasol la drum lung.
cand un polo pleaca de la 20000, un i20 de la 17000, o mazda 2 de la 22000 si tot asa, voi vreti straicher la 15000?
si loganu gratis eventual
Striker, reaper, epic fury! Frumoase nume.
Poate la pretul asta nu le pune frane, si de aia…Striker.
Honda aia mare sigur nu e HRV, ca e pe sasiu de jazz.
ZRV e mai ochioasa si mai mare. mie asta imi place cel mai mult cum arata dintre astea mai inalte,
CRV e aia mare.
civic daca n-ai borduri de urcat. si type R daca n-ai ce face
despre Striker au zis ca are motorul ala de 155cp si varianta 4×4 de la bigster, plus motoarele alea de pe gpl de la alte ascutitori, se va face la turci si pretul va fi sub 25000. adica aia smechera va ajunge la 25000 ca asa s.au exprimat! e din articolul de ieri.
Eu am interpretat ca prețul de pornire va fi sub 25000..dacă mai pui un geam în tavan și o cutie automată ( știu, pe care nu o simți, nu ești șofer și nu simți mașina dacă nu ai manuală ) plus ce draci de opționale o avea Dacia ( gen 2 oglinzi în loc de una sau mânere la toate ușile) …sigur sare de 25k
Mie, sincer, imi place. Arata in sfarsit ca o masina moderna. Singura problema ar fi testele de siguranta. Daca ramane tot la 3 stele ca Bigsterul nu e bine.
Daca ramane la 3 stele tot din cauza pietonilor, da-i in maica-sa de pietoni 🙂
@7: Nu e vorba de pietoni. Daca te uiti la EuroNCAP, Bigster are 69% protectie la pasagerii adulti si 85% in cazul pasagerilor copii. Eu acolo ma uit. Ca aia 69% mi se par cam putin.
daca iei pentru stele, iei Arkana
Am avut un VW Passat din 2015 pana in vara 2025 – strasnica masina, DSG, 2.0 diesel, am crescut 2 baieti cu ea, am facut multe vacante – la 290.000 km am pensionat-o.
Vara trecuta mi-am luat Peugeot 3008, 1.2 benzina, automata, sh cu 35.000 km – deci noua.
Nu stiu cum sa zic, dar ca experienta totala Passatul, model 2012, este peste Peugeot 3008 model 2022.
Materiale mai bune, sunet mult mai bun, scaune mai bune, spatiu mai mult si in fata si in spate.
Inca nu am vandut Passat-ul …….
nu-l vinde, am aceeasi problema, oarecum. 3 ani dupa vanzare inca plang dupa passat
Asa zic toti batranii!
Eu zic sa faci un testdrive inainte. E super relevant in cazul Dacia. 😀
Iar pentru Bigster, iti recomand sa te bagi pe grupurile FB pe facebook. Vei intelege mai tarziu.
n am fb dar ma poti ajuta cu un rezumat
Postare de acum 5 h (Grup “Dacia BIGSTER 2024 Romania”):
“Dragilor, cine a mai intampinat porblema asta la Dacia Bigster Hybrid:
“Verifica injectia “ si “ verifica sistem antipoluare”
Am observat si urme ciudate pe joja, oare ce sa fie?
Masina are 6360 km,este de 7 zile in service fără niciun rezultat.”
Zilnic minim cate o postare din asta.
da, e plin si tiktok cu kkturi legate de motorizarea asta. plus tacaneala
100% copie dupa Noul Kia Sportage.
Am în sat un doctor diliu ce-o vândut Mercedes GLE ca să-și ia Bigster pe motiv că nu face drumuri lungi foarte des.
…
Cu motoarele astea benzina&gpl de la Dacia te lasa prin parcarile subterane? Ca parca la un moment dat era ceva restrictie la gpl.
Anyway si pe mine ma bate gandul sa cheltui economiile pe o masina ca nu mai am de la job… mi-am stabilit buget max 20k pt o chestie noua/sh max 5ani gen Kia Niro, Ford Puma, Yaris Cross, Duster etc si cred ca fac o reconfigurare traseu o vreme cu autobuzul, trenul si avionul.
Ca posesor de Logan 1.0 Eco-G 100CP iti spun ca n-am avut nici o restrictie de parcare. Da; majoritatea drumurilor le fac in oras dar, am facut si drumuri de peste 1000 km extern si sunt multumit de cum se misca la 130 km/h pe autostrada cu “spike-uri” de 150, ba chiar si 160. Da, e mai galagioasa si tremura mai tare ca alte marci dar, daca esti om “normal” nu te deranjeaza atat de tare. Inainte de 2021 am avut un Ambition de 1.6 mpi de care am fost foarte multumit timp de 15 ani. In nici una dintre Dacii n-am bagat nimic in plus in afara de consumabile. Aaa, ba da, o masca fata cand m-a pocnit in parcare si-a plecat fara sa ma “anunte” plus un stop ca la altu’ nu i-a tinut frana in intersectie si-a fost prea aproape de cwru’ meu. De fapt, al nevestei ca ea conduce. Urme de rugina? Doar aia veche inainte de a o vinde (in 2021) a inceput sa-nfloreasca un pic pe aripa stanga-spate langa roata.
Nu prea ai voie. Ai indicator la începutul căii de acces în ”beci”. Vezi interdicția deasupra limitei de 5km/h. www.google.com/maps/@44.1685346,28.6102047,3a,75y,148.1h,94.44t/data=!3m7!1e1!3m5!1sZZVMlfAnQizfbKTGwnSFtg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-4.4417223877176895%26panoid%3DZZVMlfAnQizfbKTGwnSFtg%26yaw%3D148.10201045780593!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDMwOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Marinel, n-am fost in parcarea aia din Constanta dar, pe unde am umblat eu, n-am vazut nici un semn. Nici macar in parcarile din Europa. Poate am fost norocos sau doar nu le-am vazut – nu stiu ce sa zic.
La interior sa nu-ti faci iluzii, tot plin de plastice va fi.
La exterior, din randare pare SUV, dar in realitate e un break pe steroizi (tot pe platforma de vehicule mici o vor face turcii, gen Clio 6, si inclusiv Bigster e tot acolo).
Motorizarile vor fi 2 hibride, din care unul AWD, plus un GPL.
Preturi de la 25.000, in Romania din 2027.
Una peste alta, mi-as lua.
Partikip.
Cred ca e prima oara cand apare o masina Dacia si imi place de mor cum arata. Bestial arata, sa vedem si motorizarea hibrida. As face un test drive.
trebuie sa o vedem si cu termen de comparatie. ca sa nu fie cat springul
@Cetin: Tinand cont de ce detalii au dat acum despre ea e cam cat Bigster. Sincer, de abia astept s-o vad in realitate desi, nu se potriveste cu necesitatile familiei – e prea mare.
Totusi, anul asta Dacia o sa mai lanseze un model si prin 2028 un Sandero electric. Asadar, prin 2030 poate schimb masina.
L.E. Ma bucur ca dai o sansa Daciei, oricare ar fi ea. Fa un test-drive cu Bigsteru’ si apoi astept o parere la cald. Dar, vorbeste cu dealeru’ sa ti-o lase vreo 2 zile.
“Dacia Striker este cel mai lung model din istoria mărcii, având o lungime de 4,62 metri.
Acest nou crossover de dimensiuni compacte depășește în lungime modelele Dacia Jogger (4,55 metri) și Dacia Bigster. Deși restul dimensiunilor exacte (lățime, înălțime) nu au fost detaliate complet în comunicatele inițiale de lansare din martie 2026, modelul este poziționat ca o variantă mai dinamică și stilată, putând fi dotat cu plafon panoramic și un interior inspirat de gama Bigster.”
lunga e, dar o fi si lata?
@L
Probabil o fi și o țîră mai groasă…
“schimb blog foarte citit cu Mercedes GLE 2020, plus diferență.”
cum luam legatura? ma intereseaza oferta
am un gle din 2022, are 70.000km, dotare full
dau gle, iau blogu si imi mai dai tu 70.000 de euro
aici vezi masina
www.autovit.ro/autoturisme/anunt/mercedes-benz-gle-ver-350-de-4matic-9g-tronic-amg-line-ID7HMoFa.html
ingenios, merita publicat
“Gelu”, hai ca nu te mai tin mult cu anuntu’ pe autovit; iti iau mecedesu’ da’, imi lipsesc 2000 €. O dai fara negociala?!
Inainte motorizarile erau doar cu cai putere. Acum vad ca pun sa traga la masina un catar, o magareata jerpelita si trei jepaturi de catei si cica e hai-teci.
Il invidiez extrem pe antevorbitorul meu cu W124… si pe cel de la mine din cartier care de asemenea are un mertz din perioada aia.
Îți recomand un drive test cu Bigster, motorizarea 1.8 Hybrid.
Contrar aparentelor nu e deloc o motorizare “de ștergătoare” și, cu cutia automata chiar se mișcă foarte decent cu un consum foarte ok.
Nu poți ridica pretenții de mașină premium când vine vorba de confort, dar în segmentul C cred ca este optiune de luat în calcul la modul cel mai serios la prețul cu care vine.
Repet, recomand un drive-test în prealabil pt toate variantele luate în calcul și sa te decizi dupa.
Bafta!
Pentru mine la masina sunt importante doua lucruri: siguranta si confortul.
Daca la siguranta Dacia a mai evoluat (in principal datorita normelor de siguranta OBLIGATORII in UE) la confort inca lasa mult de dorit: scaune, izolare fonica, ergonomie.
Asa ca pentru mine decat Striker (sau Bigster, Jogger, Duster, …) mai bine un KIA Sportage sau Hyundai Niro de aceeasi bani.
Si da, inainte de orice decizie trebuie facut un test drive de minim 30 minute.
Fiți serioși, e un kazan și atât.
Nu cred ca merita 25-30k
Îl vedeti pe viu in reprez când apare.
Eu am văzut, din curiozite, un duster ultimul model, la reprezentanta.
Ferească Mniezo, hidoasa mașina, plastice din cele mai ieftine, interior incredibil de urat, prost, ieftin.
De ce și-or bate ăștia joc asa de clienti, nu înțeleg. Ba dacă ar costa 5k de euro as zice, da pana și un căcat de duster este aproape de 30k.
Auzi, dotare suplimentara/optionala: geam electric fatza la pasager. Deci opționale sunt geamurile electrice individuale, nu pot sa cred ca ăștia vând harburile alea.
Tu-ți dacia ma-tii!
Arata foarte bine la exterior, dar la mine e destul de jos in lista de prioritati criteriul asta. Sunt mereu surprins sa vad ca la multi oameni e cel mai importat.
O să rupă în vânzări.