Contul meu
M-am gandit in weekend, vorbind despre postarea cu masina, la toate sugestiile primite si m-a izbit o chestie. Voiam, de fapt, sa o scriu de atunci, dar nu am vrut sa para cumva jignitor, pentru ca nu este.
Majoritatea recomandarilor sunt la nivelul Are consum belea, iesi excelent cu piesele, se merita si alte formulări care se invart in jurul aceleiasi idei. Ba chiar un domn a zis ceva de genul Am 60 de ani, nu ma mai intereseaza cum arata, importanta e utilitatea.
Ma copii, voua VA PLAC masinile alea in care mergeti? Adica, in afara de consum, sau ca iesiti bine la piese, revizii, impozit and shit, cand ati luat masina aia, v-ati uitat la ea si ati Bã, ce frumoasă e, asta imi place, asta o vreau?
Pentru ca as vrea sa va atrag atentia ca, desi nu pare, nu mai sunteti in comunism si nici saraci nu sunteti, avand in vedere ca, odata la cativa ani, scufundati cateva zeci de mii de euro intr-o masina, stiind perfect ca mai recuperati ciuciu.
Zic ca e timpul sa realizati lucrurile astea si sa începeți, încetișor, sa va luati si masinile care va plac. Chiar daca consuma mult sau e revizia nustiucat sau trebuie sa schimbi bateriile la 8 ani sau mai stiu eu ce. Doar asa, bărbătește, masculin, sa va placa sa va puneti cururile pe scaunul ei, sa fiti happy cand stiti ca mergeti si conduceți masina voastra.
Serios, chiar ar trebui.
NOU
Pentru cei mai multi dintre noi masina este doar un mijloc de transport din punctul A in punctul B.
NOU
function over form.
dacă voiam mașini frumoase, ne luam toți subaru.
NOU
Poate sa ma duca si din punctul A in punctul A 1/2. Vreau sa stiu totusi ca nu mi se face greata cand masina e o petarda ieftina la suprapret (hello Dacia Spring si oricare Tesla, looking at you) sau cand totusi simti ca iti si face placere sa faci drumul acela din punctul A in B.
NOU
E ca la scule, nu mai conteaza ca are bile in ea, daca iti faci treaba, totu-i bine
NOU
Cred ca cineva a ascultat recent BUG Mafia, 40 km/h.
NOU
@vali, it’s what she said… not.
NOU
nu toți vedem frumusețea la fel. SUBARU MASTERRACE!!!
NOU
Vali, imi pare rau, daca aveam bani imi luam un saab 900 turbo, un porsche 911 targa nu un subaru, sa fim seriosi!
NOU
De la ultima Toyota LC 120 incoace, am decis ca masina e doar o scula. Atata vreme cat nu arata ca Fiat Multipla sau Chevrolet Aztek sau ca niste Citroenuri mai vechi si neinspirat desenate, ma doare-n zbant de exterior. Pe afara merge vorba aia “de mare, poa’ sa fie cat de mica”. La interior insa, “de lata sa nu fie prea ingusta”, adica sa fie spatiu decent. Pe scurt, interiorul ma intereseaza ca acolo imi petrec timpul la volan. In rest sa aiba motor/putere decenta, sa fie obligatoriu automata si tot obligatoriu, sa mai putina electronica si ecrane, atat cat se poate in ziua de azi. Daca vb despre fiabilitate, ar fi ideal sa fie made in Japan sau coreeana. Luata always de noua, schimbata dupa max 5 ani si pretul sa nu depaseasca venitul pe 6 luni, maxim.
In rest, interesul sa fie sexy, sa fie bijoux, cu toate emotiile ce vin sa impacheteze un fier si sa-l ridice la rang de obiect de arta, mi-l starnesc doar mobrele.
Mobra e “Za Vehicle”. Masina, doar un carucior de supermarket glorificat.
NOU
Ar fi pline străzile de Alfa Romeo sau Lancia daca s-ar lua lumea exclusiv dupa aspect.
NOU
Si service-urile.
NOU
@Sarpele – am un Stelvio de 6 ani 180.000km , prima piesa care va fi schimbata pe masina sapatamana viitoare e un rulment ( in afara de consumabile ), comparat cu ce am avut inainte de la grupul VAG cel putin Stelvio e net superior la fiabilitate, daca va tenteaza recomand Q4 210 cai, distractie garantata
NOU
Sogard, a trecut gluma asta pe langa tine de zici ca era in Giulia.
NOU
@Boss – așa o fi pe nou la poalele Carpaților…
Prin alte părți, lumea își cumpără mașinile pe care și le permite, ca să ajungă în relativă siguranță din punctul A în punctul B. Nu vorbesc aici de doctori, avocați sau diverși samsari la care asta trebuie să fie parte din imaginea profesională.
Aveam o tipă la slujbă, testoriță, rusoaică din Ekaterinburg super-bună, dar curvă în ultimul hal, ori poate doar nimfomană… Vai mama ei, dată afară din casă de bărbat, hacker rus, ea cu un copil la remorcă, stătea pe la prietene, primea zero dolari child support, și zero alimony, fiindcă fostul lucra numai pe cash și crypto, deci nicio urmă de venit declarabil.
Am avut-o și eu și încă alți 7-8 doar de care mai știu, în general după un dinner de maxim $50, tip included.
Dar fata conducea un Camaro Roșu, țiplă, luat pe lease. Pizda o dădea oricui, dar cheile de la Camaro, nici în ruptul capului…
NOU
Pe lângă ce am scris la subiectul respectiv, da, îmi place foarte mult, este a treia masina în care mă simt foate bine, confortabil, relaxat, pe care îmi face plăcere să o conduc.
NOU
De la tine a pornit totul. Ai spus “Nu îmi permit să o întrețin așa cum merită”, cu alte cuvinte îmi place dar trebuie să caut limitat de buget.
NOU
nu, cu alte cuvinte vreau altceva, care sa imi placa si sa imi si permit
NOU
@Arhi, pai in cazul asta de ce nu bagi un ROCAR 112 RDT? Ai locuri suficiente, ti se potriveste, ai banda 2 practic garantata. S-au facut inclusiv cu motoare V8 si aer conditionat.
NOU
Dupa cativa ani de condus Dacia 1310, si un Logan chel mi se pare extraordinar.
NOU
Aș adăuga, pe lângă plăcut, sa vina mașina aia și la timpul potrivit. Părinții mei au fost sărăcuți, n-au avut prea multe, au muncit, au crescut 2 copii, după 50 ani au putut strânge niste bani și să aibă mai mult decât aveau în tinerețe.
A venit și timpul schimbării mașinii, și-au luat una >30k euro. După o perioadă, o întreb pe mama, cum e mama noua mașină? Mă mamă, frumoasa confortabila, te simți în siguranță dar… M-aș fi bucurat mult mai mult de mașină asta daca ar fi venit acum 20-30 ani. Acum, la >60, puteam merge și cu dacia lu tac-tu din tinerețe și n-aș fi avut o problema (și am împins tot orașul dacia aia când te lasă în drum)
NOU
Vei fi numit cocalar in 3… 2… 1… de catre tot felul de hipsteri si de IT-isti care se lauda prin alte discutii cum fac mii sau zeci de mii de euro pe luna, iar care mai apoi povestesc cum ei conduc vreo masina la mana a 15-a unde volanul abia se mai roteste, isi cumpara mancare numai de la reduceri din LIDL, care expira intr-o zi, si haine numai no-name de prin targuri gen Castani sau Vitan, sau de prin SH-uri.
Pentru unii chiar este cumva, in mintea lor, un motiv de lauda, ca uneori chiar in acelasi comentariu si in aceeasi discutie, sa se laude ca sunt in top 5% salarii din Romania, dar ca in acelasi timp isi traiesc viata precum o batranica garbovita cu pensie de 1.000 de lei pe luna. Este plin si pe Reddit, si pe la zoso, peste tot de ei, este chiar un fenomen interesant cumva.
NOU
Ma faci sa le iau apararea autIsTilor, si chiar nu imi place asta, dar sincer 90% conduc mazda aia rosie, sau oricum masini luate de la dealer. Masini la mana a 15-a chiar am vazut doar pe la bombardieri. Un om sanatos la cap nu isi cumpara masini cu 150k si 18 ani, ca are chestii mai interesante de facut decat sa isi piarda vremea cu reparatul/intretinutul lor.
NOU
La noi s- a luat doar pe comsiderentul placerii.. sa vezi cand primeaza doar a nevestii si copiilor.
Iese un suv cu motor de matiz..
NOU
Pai care a avut placerea sa aibă motor de Matiz?
NOU
E un motiv pentru care sunt străzile pline de Skoda și Toyota.
NOU
Sunt foarte frumoase. 😀
NOU
Lasand ironia, sunt niste “frigidere” pe roti. Isi fac treaba si uiti de ele. Dar nu genereaza pasiune, emotii, ceva… Cum nici un frigider nu o face.
Aici nu vorbim de VRS sau GR, ca sigur imi sar in cap haterii.
NOU
Este o vorba romaneasca, ceva cu gustul omului. Masina potrivita pentru cineva poate fi asa-si-asa pe gustul unora si deloc pe placul altora. Ce considera unii confort, pentru altii este complet inutil, pentru altii de neinteles sau neconceput.
Am intalnit doritori de masina noua care aveau niste criterii la care eu nici macar nu m-as fi gandit vreodata. Eu cu lista de fiabilitate, consum, confort, spatiu, lumini de drum moderne, impozit, intretinere necostisitoare, si alte criterii, altii “nu imi iau masina daca nu are”: suport de pahare / neaparat bord digital / toate ornamentele cromate / muzica tare cu bași, etc
Ce am considerat eu important pentru altii nu conteaza, ce vor altii neaparat de la o masina pentru mine nu conteaza, de exemplu am vrut neaparat pentru zona din spate minim prize de aer conditionat, am pentru spate a treia zona de a/c – pe altii nu-i intereseaza -“e, deschizi si tu geamul putin”; am vrut faruri full LED, conduc mult noaptea cand plec la un drum mai lung – cineva si-a luat saptamana trecuta o masina, destul de noua, multe sisteme active de siguranta dar faruri cu halogen; nu stie si nici nu vrea altceva “face lumina șef, face”.
Fiecare cu preferintele proprii.
NOU
Exact cum a zis Cetin.
Unii isi iau masina care sa fie fiabila si sa nu investeasca mult in reparatii, altii isi iau masina sa poata asculta muzica la volum crescut.
Unii vor zona individuala de AC in spate, pe altii nu ii intereseaza asta pentru ca in 90% din timp circula singuri in masina. In schimb poate chiar au nevoie de suport de pahar, pentru ca isi beau cafeaua in masina in fiecare dimineata.
NOU
mie-mi plac masinile astea de au cost 0 pentru mine aka masina de firma. Daca e si frumoasa si imi place e bonus.
NOU
Bine ca nu e popular blogu tau in zona Moldovei. Sunt unii prin satele alea in stare sa te bata daca nu iti iei audi estate de prin 2005 pe motorina.
Cum cumpara romanii masini e iarasi un exemplu de “ce plm pun astia in apa?”!
NOU
Există 2 aspecte: o mașină trebuie sa fie practică și fiabilă (să rezolve necesitatea) și să îmi placă.
Nu întotdeauna există o singură mașină care să se potrivească.
Am rezolvat dilema cumpărând o decapotabilă frumoasă și veche pe lângă mașinile de zi cu zi.
NOU
Toate mașinile pe care le-am avut mi-au plăcut și mi le-am dorit la momentul cumpărării. N-am avut criterii de cumpărare referitoare la consum sau mentenanță, au contat mai mult cheltuielile referitoare la asigurări și impozite (adică motor până în doi litri).
Ce ți-am recomandat va fi următoarea.
NOU
Nu mi-a pasat de aspectul exterior al nici unei masini din cele pe care le-am avut. Pe toate le-am cumparat dupa dotari si buget – adica sa aiba clima, scaune confortabile, sa fie confortabila pe drum, sa nu aiba culori idioate in interior sau scaune de “piele” pana nu mi le-am permis ventilate, sa NU aiba trapa, camera/e cand au inceput sa fie accesibile si la sarakii, cutie automata. In rest ma intereseaza sa ma duca oricand din pct A in pct B fara emotii si cat mai comod, sa nu ma ploua nici de sus nici de jos cand trec prin balta, sa imi permit sa o duc o data-de 2 ori pe an in reprezentanta sau un service serios si curat in data si la ora programata si sa le spun “fa tot ce trebuie sa nu ne mai vedem un an”. Nu suport sa umblu eu dupa piese, dupa mecanici, sa caut pe forumuri dubioase solutii la probleme si mai dubioase etc. Intre revizii nu vreau sa ma intereseze decat volumul de lichid din rezervor.
NOU
Inca nu mi-a iesit biletul la loto sa-mi iau masina care imi place. Barbateste nu mi-o permit.
O vorba batraneasca spune ca veniturile tale pe 6 luni sau maxim un an sa acopere costul masinii noi.
Ramsey zicea 6 luni, eu sunt mai darnic si las si un an. 🙂
Altfel te intinzi prea mult.
NOU
Eu mi-am luat un Cx5 2.5 benzina rosu pentru ca imi place cum arata. Are impozitul anual aprox 1600 lei. Puteam sa imi iau varianta 2.0, insa majoritatea si-o iau pentru taxe mai mici.
NOU
N-am bagat zeci de mii de euro intr-o masina desi am luat-o de noua ci doar 13500 si, da, e o Dacia Logan. Daca-mi place? Da; chiar mult. Oricum frumusetea e subiectiva pentru ca-i in ochiul privitorului. Ti-am recomandat Bigster pentru ca, printre altele, chiar imi place. Dar, da; trebuie sa-ti iei ce vrei tu pe baza a ceea ce-ti place fara sa te iei dupa parerea unor “anonimi” de pe net chiar daca fac parte din comunitatea ta.
NOU
Subscriu celor spuse de tine. Aproape de fiecare dată am fost în poziția de a spune, lasă, nu-mi iau perechea aia de pantofi, că cei 300 de lei în plus îi pot folosi la altceva important, deși, în realitate, nu-i foloseam la nimic altceva important. Ce vreau să spun este că, de fiecare dată, m-am oprit din a-mi lua exact ceea ce îmi plăcea cel mai mult, alegând în schimb lucruri aflate pe locurile inferioare ale preferințelor mele. Și nu era vorba de bani. Să nu se creadă că eram sau că sunt bogat.
La fel și în cazul mașinilor, când nu îți iei o mașină care îți place cu adevărat, te plictisești de ea în maximum trei luni. La un moment dat, mi-am zis, fuck it, nu contează că are două uși, că papă 35 în oraș, că impozitul e de 2000 de euro pe an, nejustificat, o iau. Și când îți iei mașina care chiar îți place, nici după ani nu te vei plictisi de ea.
Se aplică și în cazul partenerelor de viață.
NOU
Gand la gand…am un Stelvio de 6 ani, ma gandesc sa-l schimb dar din tot ce vad la acelasi buget ajung la concluzia ca-l pot schimba cu altul mai nou si mai putini km, deci cel mai probabil ramane in familie pana crapa :))
NOU
Sa nu generalizam, eu ti-am sugerat Lexus RH….ca au venit apoi toti cu Skoda si Peugeot nu e vina mea….
NOU
Zi tu ca ultimul model de 508 nu e frumos?
NOU
Masina noua de firma se pune? Schimbata la 3 sau 4 ani ! Moca, nici un cost. Mai conteaza daca iti place sau nu?
NOU
Daca esti “pe pula ta” (scuzati franceza) faci mofturi si primesti ce vrei si la aia de firma, doar atunci se pune.
NOU
stiu i eu o firma la care un fost GM avea Hyundai Tucson, directorii Sportage. A venit GM nou, prima chestie XC90 ptr el, XC60 pentru directori. Bonusul vanzatorilor neindexat de 10 ani…
NOU
Mie imi place rau de tot Dusterul asta nou, fiind si posesor de Dustor 2014 15,5 DCi 4×4. Asa ca, fiind chitit pe masina noua, ma programez si ma duc la o reprezentanta, nu ii dau numele, pe Splaiul Unirii. Ajung acolo, masina expusa, dealerul in fotoliu cu ochii in telefon. Eu cu sotia si cu el numai in tot holul ala, ca era sambata. Pun niste intrebari, imi raspunde monosilabic cu Da, Nu, fara a ridica o clips ochii din telefon. Dupa 10 minute de calm, efectiv curios sa vad pana unde ajunge cu indolenta, i-am multumit frumos, am iesit pe usa si o saptamana mai tarziu mi-am luat SCross Luxus All Grip, cu ajutorul unei domnisoare care nu numai ca a fost spirt, dar a stat si peste program ca sa ajung eu cand am avut posibilitatea.
Asa ca, parerea mea, e important sa vrei sa iti iei pe sufletul tau, dar cand din start sufletul iti este mancat, parca iti vezi de treaba si apreciezi mai mult alte criterii.
NOU
Păi te-a văzut omul că ești sărac, altfel nu te interesau Daciile. Cum voiai să te trateze?
NOU
Asa am zis si eu, m-am dus in bermude si tricou, dar ma bazam ca mi se citeste inteligenta in privire. Numai ca na, daca omul nu a ridicat ochii…
NOU
Mi-am cumparat un VW dar din alt oras, totul telefonic, pentru ca in orasul meu natal nu aveau masina. Tot ce am vazut a fost pe internet, am sodomizat youtube-ul si pozele din toate unghiurile. Ma rog, era pe comanda, se facea masina. La un moment dat observa in parcare sotul meu una ca si a mea, nou nouta, probabil adusa recent pentru cineva. Isi zice sa intre si sa intrebe una alta, pana vine a noastra. Acelasi comportament monosilabic, etc. Nu conteaza ca noi deja o comandasem din alt oras si ca ala nu avea niciun castig, e vorba strict de atitudine. Cand am fost sa o luam din celalalt oras au fost exemplari domnii. Nu regret deloc ca am luat-o, imi place cum arata pentru sufletul meu, imi place cum merge, sunt foarte multumita. Asa ca fie ca e un Duster sau un Lambo, luati-va masina care va gadila si putina la inimioara cand intrati in ea. Ca voi o conduceti nu altii.
NOU
dupa 5 ani de la achizitia ei, de fiecare data cand o parchez ma intorc si ma uit la ea
NOU
si eu, sa ma asigur ca nu a ramas geamul deschis 😛
NOU
eu nici nu le deschid.
NOU
La primele doua am facut diverse compromisuri ca asa a fost cu bugetu.
Cea pe care o am acum pot spune ca da si ca-mi pare bine ca am mi-am bagat picioarele cand am cumparat-o, am facut leasing si aproape am dublat bugetu initial.
Luna asta se fac 2 ani de cand o am, leasingu e inchis deja si inca de fiecare data cand ma urc in masina rad ca un copil cu jucarie noua.
Ma duce de la A la B, dar vreau sa ma simt bine mergand de la A la B, ca altfel luam autobuzu.
NOU
Marcă și modelul?
NOU
bmw g21 330e. Da mi-am luat estate pentru ca am nevoie sa pot baga aeromodele in ea cand merg la zbor.
NOU
Context: lucrez în auto/logistică de vreo 20 de ani. Am permis de 35 de ani sau mai mult, am condus un service (treabă serioasă, nu doi ciocănari într-o curte), coordonez o flotă de peste 150 de autovehicule de la autoturisme la TIR prelată/vagon/frigo și utilaje PRB/buldo/excavatoare/macarale.
Toată viața am visat la 2 mărci, dintre care doar oe una mi-o voi permite în viață. Jaguar și Aston Martin. De doi ani mi-am luat un Jaguar, limuzină, benzinar. Sînt mîndru și încîntat de ea, de la cum arată la ținuta de drum, ergonomie, confort, absolut tot. Pentru a preveni comentariile a la Dorel Priceputeanu, deja am 200.000km parcurși cu ea fără nici un fel de problemă. Ca idee generală, întreținerea o fac la fiecare 10.000km, cu piese și consumabile de top sau originale. Am și bafta de a fi clientul unui service auto cu mecanici, nu schimbători de piese – pentru mine este o deosebire ca de la cer la pămînt între unii și alții.
Costurile ar fi la 1400 de lei la ulei (Castrol cu specs din manual și filtre Hengst/Knecht), 2000 la cutia de viteze (e nițel mai complicată, se schimbă inclusiv baia cutiei și niște garnituri, la 50.000km) distribuția între 7.000 și 15.000 lei la 200.000km, funcție de uzura diferitelor componente, etc. La modul meu de exploatare nu am reușit să cobor consumul sub 12-13% – nu c-aș fi încercat.
Am și un Volvo XC60 și un Ford Kuga – mașinile doamnei mele.
Și așa ajung la ideea lui Arhi: îmi iau o mașină care să îmi satisfacă subiectivismul propriu: sedan, măndria proprietarului, satisfacția pe toate palierele imaginabile în conducerea efectivă, insert whatever criteriu aici. Doamna mea iubește SUV-urile mari, iar dacă Volvo va păți ceva, orice… din suava și delicata făptură care mă suportă (responsabilă și cu albirea mea accelerată) va ieși un hibrid Valkyrie-Gorgona-Nemesis.
Concluzia ar fi: dacă tot plătești ceva, ia-ți acel ceva care să te facă (și) fericit. Ligan, Trabant, Lamborghini sau Rolls, nu contează decît ce simți tu cu adevărat în relație cu mașina respectivă. Dai un ban și stai la geam, nu? And you only live once, contrar lu’ nea Bond.
NOU
Eu am gandit in jur de zece ani ca masina e doar o alta scula, pe care o cumperi pentru scopul principal, sa te duca din punctul A in punctul B. Consecinta a fost ca primele trei masini au fost cumparate pe baza a ce mi-am permis atunci. Mi-am facut treaba cu ele, dar condusul nu a fost niciodata o placere, doar un alt task ce trebuia indeplinit.
Asta s-a schimbat cand mi-am cumparat ultima masina. Dupa ce un taximetrist mi-a indoit toata partea stanga si asigurarile au decis ca e paguba totala la Peugeotul 208 ce il aveam atunci, mi-am dat seama ca pentru prima oara in viata mea eram in pozitia de a nu avea nevoie de masina. Locuiam intr-un oras mic, cu transport in comun bine pus la punct, cu prieteni care nu aveau nici o problema in a-mi imprumuta masinile lor asa ca nu era nici o graba.
Asa ca am asteptat, am vazut si incercat mai multe si acum am Mercedes E220 din 2015. Nu e noua, dar tehnologia din ea e deasupra a orice din anul ala, si probabil si deasupra a unora din ziua de azi, se conduce usor, este comfortabila si imi place la nebunie si cum arata. Cine a avut-o inainte a avut grija de ea, asa interiorul arata foarte bine, nu ca noua, dar foarte bine.
As fi putut sa imi iau model mai nou, poate ceva electric, dar ca om care produce software nu mi-as cumpara niciodata o masina controlata total prin software. Plus calitatea interiorului la masinile noi e apa de ploaie comparata cu masinile mai vechi, cand unele companii inca se gandeau sa foloseasca materiale mai rezistente la uzura, pentru ca se gandeau ca oamenii vor sa pastreze masina mai mult de 2-3 ani.
Si inca un motiv pentru care am ales o masina mai veche: mai toate masinile de dupa 2018 au module software care inregistreaza activitatea masinii. Poate sunt eu paranoica, dar nu imi place ideea de “big-brother”, plus nu exista nici o garantie ca datele mele nu vor fi vandute unor companii de asigurari si cine stie ce algoritm decide eronat ca modul meu de condus e riscant si astia decid sa imi creasca asigurarea.
Voi reveni in vreo 10 ani daca Arhi va continua sa tina blogul asta sa va spun daca inca o mai am si cum s-a mentinut. 😉
NOU
Nu stiu cum sa-ti explic dar W212le tau este tot “total controlat prin software”.
Semnat: unu care a mesterit la acel software.
PS: eu nu mi-as lua masini foarte noi pentru ca toti producatorii au inceput sa “eficientizeze” costurile de software mutand dev si QA in india, iar pe ce iese de acolo chiar nu m-as baza.
NOU
So, niciun posesor de Fiat Multipla? 😀
NOU
Mă interesează cum arată doar in interior, ca acolo stau când merg cu ea. 🙂
NOU
Daily, nu, dar este foarte practica, passat combi diesel.
Daar, de aia am un bmw din ‘98 benzinar, 6 cilindrii(pentru ca nu mi-am permis nissan gtr r32, toyota ae86 trueno, nissan 180sx si as putea sa continui pana maine) Dar la bmw am lucrat si lucrez singur din pasiune. Mai un retrofit, mentenanta, varsta isi spune cuvantul. Au intrat ceva bani in ea pe care sunt 100% sigur ca nu ii mai vad inapoi, dar nici nu planuiesc sa o vand.
Nu pot sa impac ambele chestii, utilitatea si pasiunea intr-o singura masina.
Dar cand ma urc in cazanul ala de bmw si aud aia 6 cilindrii care consuma in draci, chiar merita pentru mine.
NOU
De curiozitate. Ce ti se pare scump la Mercedes? Intretinerea? Ce diferenta de pret crezi ca exista intre intretinerea unei Toyota si unui Mercedes? Ca nu-i chiar atat de mare, mai ales daca tie iti place enorm de mult GLE-ul ala.
NOU
Vezi cat costa niste bucsi sau rulmenti pentru GLE si cat sunt pt Toyota.
Si la schimburile de consumabile e diferenta daca le faci cu chestii OEM si mai ales la reprezentanta.
NOU
Io mi-am luat un BMW 750Ld xdrive (model 2017) tocmai pentru că-mi place cum arată mașina, dar și pentru motorul quad-turbo și pentru tuning-ul ce-l suportă.
Din fabrică a avut 400 CP și cuplu 760 Nm. Al meu are acum 490 CP și cuplu 850 Nm.
Asta, pentru mine, va fi o mașină “pe viață”.
Singura mașină luată doar ca să mă ducă de colo-dincolo a fost Fordul Fiesta 1.4 TDCI model 2004 luat-n 2007, de care m-am scăpat-n 2013.
La vremea aia, atât mi-am putut permite.
NOU
Absolut de acord.
Primul, al doilea si al treilea criteriu la mine e design-ul masinii, ca de dus din A in B te duc toate, iar daca te tragi pe cur pentru orice schimb de ulei, inseamna ca locul tau e de fapt in autobuz.
Avem deci doua masini, una frumoasa, una practica.
Cea frumoasa se strica mai des, desi e mai noua cu 5 ani ca cea practica, dar nu e o problema, le reparam in mod egal, noi suntem genul care le personificam, masinile au nume de alint, suntem atasati de ele ca orice familie de nebuni care se respecta.
Probabil ma vor duce la groapa in ele, nu am de gand sa le vand sau sa le duc la remat.
NOU
asta depinde de stilul de condus si de bulan.
NOU
Frumoasă? Ăsta ar fi ultimul criteriu. Să nu confundăm mașina cu nevasta.
Să fie fiabilă și fîșneață, să nu fie nevoie să pogor sfinții pe pămînt cînd e vorba de vreo depășire. Ori vreo locomotivă să cauți 15 minute loc de parcare. Si cutie automată, ca nu-mi place să mestec la mămăligă prin oraș. Deci Golf.
NOU
corect, daca criteriu e cum arata pe dinafara, ce rost are, doar de aspirator si impresie, ca tu 99% din timp cat conduci nu o vezi asa oricum.
NOU
Senioare, n-o mai lungi, zi ce-ai adus în fața porții :))
NOU
Ah, I see you’re a man of culture as well 🙂
ibb.co/RkXVfXV7
NOU
oh, felt a tear…
NOU
Am facut scoala si mamaliga pe parbriz cu Dacia 1310…am facut muschi conducand masina aia…MEH
Am avut Clio…meh
Am avut Megane…meeeeeh
Acum am Seat Toledo…ME LIKE.
Cam atat…
NOU
asa cum zice un antic proverb scotian: de banii mei ma distrez doar eu
NOU
Nu muncesc pt mașină de aceea îmi iau ce îmi permit și îmi place (exact în ordinea asta). Mofturile sunt pt închiriat și distrat, nu pentru deținut.
NOU
Dacă mi-a plăcut odată o mașină, și n-am avut parte de ea, a fost Buick LeSabre model mid’ 90s. Era mașină de moș, dar în ochii mei îmbina eleganța, puterea și fiabilitatea.
Din cele avute, cel mai mult mi-a plăcut, și am condus-o vreo 10 ani cu plăcere, Chevrolet Malibu, model 2005. A fost dragoste la prima vedere, și aproape am plâns când am dat-o la scrap, căci mai aveam un pic și cădeam din ea, dar motorul era încă brici!
Mergeam la pescuit în Guelph, Ontario, un orășel la vreo 80-100 Km de casă, era o sâmbătă de vară, și îmi tot dădea unul faruri, din spate. La un stop, oprește în paralel, și îmi spune că nu am stopuri și semnalizare. Într-adevăr, se dusese o siguranță.
Trag într-un dealership de GM, conduceam un Chevy Cavalier vai steaua lui, și cer niște fuses, dar dept tehnic deschidea mai târziu. Totuși, unul din băieții de la Sales, se duce în lotul de pre-owned, scoate siguranțele de la un hârb, mi le dă, refuză banii și zice: să vii să-ți iei următoarea mașină de la mine.
Mulțumesc, plec, și cum nu prindeam nimic, zic: ia hai bă să mă întorc la ăsta, măcar beau o cafea gratis. (BTW, cafeaua de la dealerii de mașini la mâna a doua, e oribilă!!!)
Băi, și dau peste Malibu-ul ăsta, full options, proaspăt ieșit din lease după 3 ani, cu 60000 Km, adică by the book. O iau la un test drive, și am simțit că ea e aleasa. Motorul ăla V6 de 3.5L (sau 3.2?) care te lipea de scaun când dădeai talpă, scaunele confortabile cu toate controalele alea electrice – piele, mi-a înghețat curul multe ierni, căci s-a defectat încălzirea, sound-ul cu keșpe difuzoare, cred că de la Sony. Băi, și cum se așeza ea pe șosea la drum întins, grea dar nu exagerat, lată dar nu foarte… Mașină să te duci 1000 de kilometri dintr-un foc, și să nu te oprești decât ca să te piși.
NOU
Unii chiar au vieți triste rău.
In vacante vă duceți tot după utilitate? Femeile vi le-ați luat după cum fac de mâncare și spala de mână? Va îmbrăcați de la micul meserias că alea sunt cele mai rezistente și low maintenance haine?
NOU
@Radu: da, da. 😀 😀 😀
Merg numa’ la cel mai ieftin “all inclusive”, femeia-i cât o combină “Tribine T1000”. Hainele le croiește femeia din pânză de sac ăla care nu mai poate fi peticit. Chiloții ne irită la cur pe toți, da-s gratis și bio, pe deasupra. 😀 😀 😀
NOU
Ai vrut tu sa fi ironic, dar intr-o mare majoritate din exemplele tale, asa ar trebui.
NOU
Nu , Radu, unii confundă sexul cu futaiul.
In vacanță merg să mă odihnesc, sau să mă distrez, după caz și aleg vacanța în consecință.
Femeia am ales-o cu scopul de a-mi fi parteneră o perioadă destul de lungă, deci trebuie să facă lucruri pe care eu nu le pot face și mi-ar fi de ajutor și preferabil să mă excite, că ar fi o pierdere de vreme și nervi să trăiesc cu o femeie și să caut alta pentru sex.
La haine mă îmbrac de la micul meseriaș pentru roboteală, de la alții pentru întâlniri de business unde haina contează și de la fast fashion când merg in vacanță, că nu îmi pasă cum arăt atunci când plătesc eu.
la mașini mă interesează să mă transporte in siguranță și să fie ieftină. Nu trebuie să mă excite că nu mă însor cu ea, doar o conduc, eventual o mai împrumut și prietenilor. O mașină nu e nici o femeie, nici o treanță cu care mă îmbrac, ci un mijloc de transport pentru care majoritatea oamenilor muncesc 6 luni – 1 an pentru fiecare mașină pe care o cumpără. Eu nu, dar majoritatea da. Iar când muncești atât de mult pentru o bucată de tablă e normal să gândești practic.
Anume dacă îți place așa de mult mașina aia sau ce înseamnă ea, cât să merite efortul.
Pentru că se pune mereu întrebarea pentru ce vrei să muncești pe lumea asta?
Iar pentru unii mașina e doar un răspuns de nevoie, nu unul pe care îl aleg.
NOU
Mercedes w140 600SEL. V12, 1995. Îmi readuce tinerețea când merg cu el. Merită toți banii .
NOU
Multumesc ca te-ai referit la mine. Nu sunt ironic, chiar nu.
Cu ani in urma m-am ars cu o masina. Dupa multi ani in care am avut de la Dacia 1300 fabricata in ’72, Renault 18 plin de rugina, VW Golf I, si vreo doua setia 3 si unul seria 5, niste cazane toate, am incasat o mostenire si am facut fix ce face orice sarac cand ii cad in cap niste bani. Desi in vederea incasarii de mai sus am cumparat cu banii jos un Focus 1.6 cu care nu aveam probleme, cand efectiv au venit banii l-am vandut la 6000km si mi-am luat masina cea frumoasa strict dupa criteriul asta, Mitsubishi Lancer 2007 . Printre primele vandute in RO. Am dat 22000 de euro banii jos, iar peste 5 ani, la 50 de mii de km, abia am luat 7500. De atunci m-am invatat. Masina e ca bormasina. Faci chestii ocazionale prin casa, te mai duci si la un vecin(concediu), nu iei Skill, Makita, ale sunt pentru profesionisti. Raportul calitate pret. Las frumusetea pentru cei cu bani si bravo lor daca au posibilitatea. Si ca sa revin la concret, 30 de mii buget, masina mare suv, dupa 2020, km decenti(pana in 100 de mii zic eu), frumoasa nu exista. Undeva trebuie facut un compromis, iar frumusetea nu tine de cald si e oricum efemera.
NOU
Da metrî, GLB e o mașină mishto cu care m-aș fwte, i aș face doi copii de tablă și aș cere o de nevastă. Ți am recomandat o.
Ți am recomandat și Tucson da’ parcă Merc ul e mai…
NOU
dar glc?
NOU
…prea spre X6 și mie mi dă impresia de înghesuială. În afară de asta, GLB e mai către solicitările tale.
NOU
in viata mea nu m am urcat intr un X6
NOU
imgur.com/a/M7vQBth
N ai pierdut nimic
Ia Mercu’ și umblă sănătos.
Nu, obiectul nu i al meu.
NOU
zici ca si a rezemat ipadul de bord…
NOU
Îs două tablete nenorocite. Pe de altă parte, conduc jucăria de la 8 km. Vezi consumul, n am resetat trip ul de atunci. Exclusiv în grădină la maica domnului, drumuri naționale și oleacă de autostradă, condus normal. Media de viteză e cam 59. Da, pe aplicație te kkci pe tine, am media mai bună ca 100% dintre posesori.
Dar… cruise adaptiv, 360 cu înregistrare permanentă, confort plm, masaj și vrăjeli și ălea ălea. Dar dacă te bag în spate, plângi ca o cocuță după 50 de kilometri. De portbagaj nu mai zic.
Merc, nu te gândi la bavareze. Fii deștept.
NOU
P.S. benzină
NOU
Inca n-am casa, dar la masini am cumparat doar cu inima. Nu e o idee proasta, ascultati-l pe maestru ca stie ce zice. Degeaba economisesti daca din cand in cand nu-i dai inimii ce cere
NOU
”masini am cumparat doar cu inima, dar inca n-am casa.”
NOU
romanul: cum coaie sa nu ai casa, ce e mai important daca sa nu ai casa ta acolo, dai banii ca fraieru la chirie
NOU
Atata s-a putut, casa daca n-am putut sa cumpar doar cu inima, n-am cumparat. Macar sunt fericit cand conduc :)))
NOU
Dupa parerea mea, mai toate masinile moderne arata si se simt “bine”, ca sa nu mai zic ca unele modele de Ford si Toyota arata de 2 ori mai bine decat orice de la VW si Audi.
NOU
Volvo XC40 T4 Recharge, de aproape un an și jumătate. Arată bine, se conduce bine, fac drumurile zilnice pe electric. Dacă aș avea nevoie de ceva mai mare, cel mai probabil m-aș duce către XC60 sau V60.
NOU
Daca si Volvo arata bine, atunci nu exista masina urata pe pamantul asta…