Cand te grăbești in sensul giratoriu

Vezi ca la iesirea din sens cel din interior calca pe banda celui din exterior adica cel de pe prima banda are prioritate si nu trebuie sa te lase sa iesi. Trebuie sa te lase ala care intra in sens nu cel din dreapta ta care a intrat o data cu tine.

Dacă ieși la prima, și nu stai ca ultimul netrebnic pe prima bandă, cei care ies din sens nici nu ar mai trebui să aibă această problemă, pentru că nu ar mai avea cine să le dea prioritate.

Adică cel de pe stânga ar ieși tot pe banda din stânga, iar cel de pe dreapta, adică de pe prima bandă, ar fi ieșit deja din sens sau maxim ar ieși o dată cu cel din stânga, în paralel, fiecare pe banda lui.

În cazul în care bizonul circulă în sens pe prima bandă, cum face Mihai, toți cei care circulă regulamentar pe interiorul sensului trebuie să stea la mila prostului.

Cum spuneam, buffalos, buffalos everywhere.

Marin, semnalizezi stânga atâta timp cât stai în sens.

Înainte de ieșire, treci de pe semnalizare stânga pe dreapta și aștepți ca bizonul de pe prima bandă să te lase să ieși.

@Dragos, de ce te-as lasa sa iesi din giratoriu daca eu sunt deja pe banda 1 sau 2, si tu esti pe 3 sau 2? Daca o fac, este pentru a fi baiat bun. Problema e ca in cazul asta nu te-ai incadrat bine in sensul giratoriu.
Am avut cateva cazuri la mine in Brasov. Calea Bucuresti, care are 3 benzi la intrarea in sensurile giratorii. Banda 1 -inainte si la dreapta, banda 2 – inainte, si banda 3 – stanga, pentru ocolire giratoriu (toate semnalizate pe carosabil cu marcaje. Repet, semnalizate cu marcaje la o distanta de min. 20m de giratoriu. Eu sunt pe banda 2 (deci, inainte), trebuie sa ies tot pe Calea Bucuresti, a doua iesire din giratoriu, iesire doar cu 2 benzi. Pe banda 1, masina, care nu facea dreapta. Pe banda 3, destept, intra in sensul giratoriu si la a doua iesire se baga in fata mea, eu facand tot dreapta ca si el. Retine, ca pe banda 1 era masina. Si omu’ s-a bagat in fata mea, norocul a fost ca am pus frana la timp, altfel ne “pupam”. Si tot el era cu fata de inocent.
Exemplu dat mi s-a intamplat de cateva ori.

Marin, o faci pentru că tu nu ai ce căuta pe banda 1, dacă nu ieși la prima.

Practic, oricine vrea să părăsească sensul de pe banda a doua ar trebui să găsească prima bandă liberă.

În cazul în care sunt trei benzi, cel ce vrea să iasă semnalizează dreapta, se asigură și schimbă după ce cel de pe banda a doua îi permite.

De ce să îi permiți omului să iasă din giratoriu ?

Păi dacă pui o asemenea întrebare, nu știu cum să răspund fără a te jigni…

Dacă cel de pe 3 e “deștept”, cel de pe 1 care nu te lasă nici pe tine să ieși, ce e ?

Prima data cand am vazut un sens giratoriu mare a fost acum multi ani prin Brasov, era unul cu 3 benzi, si ningea puternic. Am intrat pe banda a treia ca asa eram incadrat, am tot facut sensul, schimband banda cand imi permitea situatia, pana am ajuns pe banda intai, de pe care am iesit.

Nu stiam ca aia care nu ies din sens sunt “neregulamentar” acolo, ca le aratam eu…

Dragos, asa cum e in filmul pus de Cetin eu daca vreau sa ies pe a 3a artera ma incadrez pe banda a doua. Daca in timpul ala intra unul care vine din sens opus si vrea sa iasa pe a doua artera (adica inainte), conform descrierii din filmulet, se poate incadra pe prima banda.. El nu e deloc obligat sa sa ma lase sa ies eu pe artera 3, de pe a doua banda, daca el isi continua drumul sa iasa pe urmatoarea banda. Cazul asta se poate intampla daca eu am viteza mai mare ca el si el intra intersectie asigurandu-se, dar din cauza ca merge cu viteza mica, ne intersectam fix la a 3a artera a mea, si prima a lui. E clar ca se pastreaza regula schimbarii de banda si in intersectie.

@Dragos: eu nu te-am jignit spunandu ti ca esti taran coclit ca sa imi zici ca sunt prost. Nicaieri nu am scris ca circul doar pe prima banda ci doar ti-am atras atentia ca nu ai dreptate legat de prioritatea pe care ai descris o .

@Cetin, cred ca sunt foarte clare lucrurile.
@Dragos, daca cel de pe banda 3 este in fata ea si vrea sa treaca pe 2, eventual pe 1, cu semnalizare, bineinteles ca il las sa treaca. Insa, exemplul meu era putin diferit. Sofer pe banda 3, in spatele meu – eu fiind pe banda 2-, sau paralel cu mine, accelereaza cat poate, se baga in fata exact in momentul in care vreau sa ies din giratoriu (sunt deja cu masina virata sa ies din sens), la iesire fiind 2 benzi din care prima ocupata cu masina care era in dreapta mea. Si repet, in Brasov, sensurile sunt marcate pe carosabil.
In situatia data, ala trebuia sa semnalizeze, sa treaca pe banda 2 dupa ce incetinea si ma lasa sa merg mai departe. Asa cum eu trebuie sa reduc viteza ca ala din fata mea care semnalizeaza dreapta sa treaca de pe banda 3 pe 2.

Dragos, fac asa pentru ca asa le-a spus Godina intr-un articol. Problema cea mai mare nu e asta. Problema e ca in cazul unui accident, nu ai de unde sa stii cum interpreteaza politistul, procurorul, judecatorul. Pentru mine e clar cum e corect, si asta mi-o dovedeste si faptul ca sunt foarte putini care circula asa. Manevra respectiva mi se pare ilogica si periculoasa, si n-ajuta pe nimeni.

Repet, sa fie clar pentru toata lumea.

Vrei sa iesi la prima: inainte sa intri in sens semnalizezi dreapta si tii dreapta pe banda 1 pana iesi, tot pe banda din dreapta.

Vrei sa iesi la a doua sau sa te intorci pe unde ai intrat: semnalizezi stanga in continuu pana te apropii de iesirea ta, stai pe banda a doua (cea de langa bordura), si inainte de iesirea ta semnalizezi dreapta, te asiguri, astepti sa iti dea vreun bizon care face sensul pe exterior voie sa iesi, si iesi din sens tot pe banda din stanga.

Morala e sa nu fii bizonul care face sensul pe exterior si apoi se mai si ataca atunci cand aia de pe interior incearca sa iasa din sens.

Da, nu esti obligat sa ii lasi, dar e la mintea gainii ca oamenii aia care circula si regulamentar, spre deosebire de tine, nu ar trebui sa stea zece minute cu inca 3 in spate claxonandu-i, pentru ca tu esti o pula de sofer care se uita ca boucul drept inainte si altii ca tine din spate, la fel.

Adica daca nu ar exista bizonii care fac sensul pe exterior si ar iesi in mortii lor la prima daca tot intra pe prima banda, atunci cei din sens nu ar mai fi nevoiti sa stea la pomana lor, pentru ca pur si simplu nu ar mai fi nimeni in dreapta lor (au iesit deja din sens, sau ies in acelasi timp, fiecare pe banda lui, in paralel).

Nu stiu pe unde ati condus voi, eu am condus asa 8 ani in Spania unde e plin de giratorii si toti conduc la evitarea bizonismelor de genul asta.

Aici explicatia pentru toti: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/NonUK_Roundabout_8_Cars.gif

Dragos, din ce vb tu am impresia ca tu crezi ca un giratoriu poate avea doar 2 benzi. De exemplu in orasul bucuresti unde tu vii foarte rar din domnesti exista sensuri giratorii cu 3,4,5 benzi. La prima mana: arcul de triumf, piata presei, piata romana, etc.
sa vii in bucuresti doar cu trenul, te rog! Ala care face 20 min

@Dragos: am fost eu “bizonul” ala care m-am incadrat pe prima banda intr-un sens cu doua benzi, dar nu am iesit la prima, ci la a doua. Si am scapat la mustata de unul care de pe banda a doua a vrut sa iasa la prima iesire, prin mine, si l-am incomodat. Eu n-am avut treaba, dar el a claxonat, a oprit masina, s-a dat jos si a inceput sa urle. Cand am deschis geamul, mi-a zis ca nu stiu sa conduc si ca de ce nu ii dau prioritate.

Este dat mai sus un link unde este DESENAT un sens giratoriu ca un drum cu doua sau mai multe benzi intersectate de drumuri fara prioritate, si unde vezi ca aia de pe prima banda au tot dreptul sa se plimbe legal pe prima banda pana raman fara combustibil. Tu daca vrei sa iesi din sens, le dai prioritate, apoi iesi. Nu te bagi peste ei.

Marin, am o problema si cu cei care ies la prima dar intra in sens pe a doua banda, dar in cazul lor nu e atat de grav pentru ca se pot substitui celor care ar fi iesit la a doua sau a treia iesire, iar logica ramane.

Singura diferenta e atunci cand iesirea e cu o singura banda, caz in care cel de pe dreapta iese primul, urmat de cel de-al doilea (ala de era pe a doua banda).

Evident, daca nu cumva e vreun prost pe prima banda care se plimba de plictiseala si nu are el chef sa il lase sa iasa si pe asta de pe interior, cu toate semnalizarile posibile, ca deh, prostul are si prioritate, nu ?

Practic in giratoriile de la noi ai un sir de boi care circula tot timpul pe prima banda, se rotesc fara sa iasa la prima si astfel ii tin captivi in sens pe cei de pe banda a doua (sau a treia).

Mda, am intrat pe prima banda ca asa era iesirea de la magazinul de langa. Dupa capul tau ar fi trebuit sa mai stau pana se termina coloana de pe banda a doua, sa intru pe banda a doua in sens, apoi in el sa schimb banda si sa ies pe a doua iesire. Crunt.

Adica exact ca aia care de pe banda a doua vor sa iasa de pe drum prin tine, care mergi pe prima banda.

Am vazut acum vreo doi ani un destept de-asta cu A Klasse care a vrut sa iasa din sens de pe banda a doua si nu avea timp sa astepte dupa aia care erau pe prima banda, dar ghinionul lui a fost ca pe prima era un “bizon” cu o basculanta. Se mai vedea jumate de masina de sub camion. As fi vrut sa asist la discutie, dar nu aveam vreme, sunt curios cum explica ala cu A-ul ca basculanta nu avea drept sa fie pe prima banda, ca nu iesea la prima, ci la a doua. I-a aratat aluia cu basculanta, sa se invete minte.

P.S. Semnalizarea e cand intentionezi sa schimbi directia de mers, cand intri in sens nu se intampla asta.

Dragos e bizonul ala care intra in giratoriu direct pe banda 3, iese direct din banda 3 si ii injura pe aia care circula regulamentar. “Romanii nu stiu sa circule in sensul giratoriu” – sa ramanem la asta ca nu e nevoie de explicatii suplimentare.

Arată-mi indicatorul de sens de la Arcul de Triumf.

Puți bă, fmm de mitic borât.

Care ajunge primul in dreptul iesirii 🙂

Daca ajung in acelasi timp, B1 iese primul din giratoriu, B2 dupa el.

PS. B1 e bou ca face sensul pe exterior, B2 e o doamna care circula regulamentar si evita un acrosaj cu boul de pe B1, dandu-i prioritate.