Contul meu
Am citit ieri un articol foarte interesant, legat de tâmpitul rebranding al mărcii Jaguar, care a decis că gata, trebuie să se adreseze publicului tânăr și woke, pentru că se simt îmbătrâniți și nu acesta e drumul. Astfel, au reușit să vândă 49 de mașini în aprilie 2025.
Sigur, articolul e un pic biasat, pentru că Jaguar au și oprit complet producția fostelor mașini, prin urmare o lejeră debusolare există între clienți și o așteptau și ei. Iar proxima mașină apare în 2026, deci e o pâine de mâncat până atunci.
Ce nu înțeleg eu este de ce fac brandurile mizeria asta? Nu de alta, dar nu e singurul și nu e singurul în domeniul auto, poate nu știți de rebrandingul Dodge, care a decis, la un moment dat că gata, vor trece complet în barca electric și au pus boxe bluetooth care să imite zgomotul motorului. Boxe la care li se întrerupea conexiunea. Bine, între timp au decis că decizia a fost cam pripită și au dat înapoi, dar rămâne întrebarea.
Ești Jaguar. Ai o clientelă solidă, constituită din oameni de succes, oameni puternici, oameni cu bani, logoul tău, brandul tău asta înseamnă, putere, bani, rafinament, eleganță, higher ups. Și decizi, peste noapte că gata, pe tine, ca firmă, nu te mai reprezintă asta și targetul tău sunt tinerii din clip. Oameni cu lejer handicap, îmbrăcați în pink, cu gender studies și care locuiesc cu părinții, zero venituri, ocupați să salveze broaștele de galapagos, palestinienii, natura și, în general, fără ocupație. Dar tu ești firmă și vrei să vinzi, că de aia exiști. Și nu înțelegi de ce fosta ta clientelă nu îți mai cumpără căcaturile, că doar tot jaguar ești, cred că e din cauză de discriminare, oamenii nu înțeleg că woke e direcția, electricele, vivat gay.
Serios, nu înțeleg deciziile de business bazate pe buzzul tâmpit stârnit de o minoritate extremistă și scandalagioaică. Adică e ok să te prefaci că vai, sigur, contează foarte mult această problemă în societate, hai să mai facem niște cursuri de incluziune socială cu angajații, dar când e vorba de vânzări și clienți, știi foarte bine că danger hair nu au bani, nu cumpără, nu au nicio resursă, piața ta sunt tot proștii ăia care, de fapt, muncesc și au bani, nu fac geneder studies. De ce ai face acest shift complet? Ce studii tip McKinsey plătești, care să te facă să virezi un business de miliarde către un business falimentar?
Da. Dont know.
NOU
Sunt in disperare rau de tot, de cand au fost preluati de Tata si incearca orice. Problema e calitatea nu brandul.
NOU
au futut calitatea si la rovere de rade lumea de ei pe toate platformele sociale. pacat ca arata atat de bine
NOU
eu nu inteleg, lucruri care merg si sunt bune dc sa le schimbi. omv si a schimbat logoul in ceva oribil de urat. KIA acum ceva timp si a schimbat logoul in KN de explodasera cautarile pe google ce masina e KN
NOU
Strategiile de marketing de genul sunt necesare intr-o lume in care consumerismul e la baza, iar produsele ti le fac chinezii, ca le fac repede si ieftin. Pentru ca sigur n-o sa ti se duca vestea din gura in gura din cauza calitatii extraordinare a produselor pe care le vinzi.
NOU
@iuliana De ce nu? Traim intr-o lume in care expresia “calitate” a devenit un cliseu. Orice produs cauti, la descriere gasesti cuvantul asta. Adica, cum pot sa fac diferenta intre 10 produse care au acelasi rol si la descriere au “calitate”? Mai demult ne luam dupa review-uri, care tot viu grai e. Apoi s-au prins vanzatorii si faceau conturi false cu review-uri extraordinare. Oricat de ciudat suna, la multe produse ma bazez pe chestia asta din gura in gura, chiar si aici de pe blog, la recomandarea unor oameni in care am incredere, am cumparat produse. Cred ca cei de la marketing ar trebui sa inteleaga mai degraba ca un brand il construiesti in timp.
NOU
hai ca la kia inteleg, logo-ul ala era de mileniul trecut dar la omv ..wtf inteleg ca electrificare si alte trenduri dar cand sustii o cauza nu devii acea cauza, daca il sustii pe base nu inseamna ca trebuie sa te razi in cap si sa devii alcoolist, ca il sustii pe nicusor nu inseamna ca trebuie sa te scobesti in nas, sa-ti faci permanent si sa vii la cravata cu integrale
asa si jaguar, maxim puteau scoate un model electric si ciuciuhau pt fanii lor gay si woke nu sa transforme brandu in hartie igienică de lux
NOU
Jaguar s-a dus dracului de la Ford.
Aveau modelul ala ieftin (care acum e pe toate drumurile la noi) cu piese de mondeo. inclusiv volanul.
NOU
Eterna crestere perpetua…filozofia economica a capitalismului, se pare ca incet dar sigur incepe sa ajunga la final si trebuie inlocuita cu…habar nu am ce dar nu cred ca pot exista doar 2 sisteme sociale.
NOU
epuizarea resurselor si poluarea e un semn ca eat the rich
NOU
capitalismul e ca un copil cretin care traieste in lumea lui paralela. e evident ca nu poate exista crestere infinita dar capitalismul sta acolo cu destele in urechi si striga LALALALALA asteptand crestere infinita
NOU
Cred că mai degrabă eat the poor, că sunt mai mulți și le vor deveni, în curând nefolositori bogaților.
NOU
soylent green
NOU
Si daca vrei sa cumperi ceva, efectiv nu poti, vanzarile sunt oprite pana vin modelele noi. Colapsul e asadar normal, iar toate articolele copypasta sunt usor pe langa.
Vedem la anul daca rebrandingul va functiona sau nu.
NOU
Probabil pentru ca au angajat un pizdicel din ala, care a vrut functie mai mare si nu putea fi refuzat pentru ca woke, negru, egalitate, apoi a venit cu idei misto si din aceleasi motive nu i-a dat nimeni una peste bot, si tot asa.
NOU
masinile electrice nu sunt gay
NOU
si nici viceversa.
NOU
@zedicus: la-nceput de secol XX, mașinile electrice erau “marketate” către femei, că nu trebuie să se murdărească de ulei & co.
În concluzie, EVs are gay AF. 😀
NOU
Probabil directorul s-a uitat prea mult la Disney. Sau primeste subventii de la wokisti.
NOU
Roger Moore a murit la timp.
NOU
cel mai probabil e vreun manager cu volanul pe dreapta caruia i s-a dilatat la ideea unei reclame de gen/ul. ne ducem pe copca ca umanitate. mai vorbim in 50 ani. oh wait.
NOU
Jaguar mie mi se pare masina aia pe care o are cineva in garaj uitata. Si pe care nici ei nu isi amintesc sa o fi cumparat! Lotus in schimb mi se pare ca au acum doua modele sexy rau.
NOU
lotus e geely… mult succes!
NOU
Din punctul meu de vedere, Jaguar au o criza de identitate de cand au aparut, cu cateva momente de sclipire. Altfel, Jaguar a incercat mereu sa ofere alternative mai accesibile la modele produse de Aston Martin sau Rolls Royce/Bentley. Si uneori le-a iesit, de multe ori insa nu le-a iesit.
Apoi e si intreaga istorie a industriei britanice de masini, efectiv s-au auto-sabotat singuri si si-au distrus aceasta industrie (la pachet cu Jaguar). Pentru cine e interesat de un pic de istorie:
www.youtube.com/watch?v=l7qKebPKMJQ (managementul Englezesc).
www.youtube.com/watch?v=a2RQzuzzR9g (partea 1)
www.youtube.com/watch?v=KcsLTr89u9U (partea 2)
Strict din perspectiva istoriei lor ca brand (Jaguar), nu e ceva nou ce fac in acest moment. Este ceva ce au facut mereu:
www.youtube.com/watch?v=yyY5kqqVq1k
NOU
…singura mea varianta pt care Jaguar ar deveni woke ar fi …pentru ca activistii au prestat in reclama pe gratis? …poate si regizorul ar fi fost activist si a prestat pe gratis? …poate ca locatia inchiriata era a unor activisti si au dat-o pe gratis?
…
I got nothing.
NOU
menutz, au schimbat logoul. au scos jaguarul ala si acum e o placa pe care scrie jaguar. o poti confunda bine mersi cu JONGOO sau cum mortii lui ii zice la suvul ala chinezesc electric
NOU
ca si kathleen kennedy, cand esti gay si ai o politica de promovat brandul cu care lucrezi nu mai conteaza.
jaguar probabil a promovat vreun popo/trans in PR ca sa-si atinga targetul de incluziune si asta e rezultatul.
NOU
Directorul creativ din spatele intregului rebranding este acelasi din spatele marelui succes al campaniei la Bud Light cu un transexual
NOU
se ocupa si de partide din zona social-democratiei?
NOU
Cacatul woke ne-a aruncat in bratele cacatului de extrema dreapta. Ce am realizat la 50 de ani este ca prostia merge intodeuna , bă dar intodeauna in extreme, nazism sau woke.
NOU
#dorime
NOU
JLR sint luați de Tata și cu asta s-a spus tot.
Pe mine mă miră britanicii ce au fost și ce au ajuns.