Se lansează Dacia Striker

Dacia Striker vine pe 10 martie și deja îmi frec mâinile de nerăbdare. Nu pentru că aș fi vreun fanboy Dacia, ci pentru că în sfârșit avem de discutat despre ceva interesant pe piața auto românească. Un SUV coupe de la Dacia. Sună aproape ca o glumă de acum zece ani, nu?

Hai să punem lucrurile în context. Dacia a fost brandul ăla de care râdeau vesticii până când și-au dat seama că plătesc dublu pentru aceleași caracteristici la alte mărci. Acum avem Bigster care se bate cu SUV-urile medii premium și vine Striker să atace segmentul SUV-urilor coupe. Segmentul ăla fancy unde până acum stăteau comod doar nemții și câțiva japonezi cu nasul pe sus.

Ce știm despre Striker? Va fi mai ieftin decât Bigster, ceea ce înseamnă probabil undeva sub 25.000 de euro pentru versiunea de bază. Se va bate cu Skoda și Toyota pentru supremație în segment și, sincer, am încredere că le va face viața grea. Dacia a învățat o lecție simplă pe care alții o ignoră cu obstinație. Oamenii vor mașini bune la prețuri corecte, nu gadgeturi inutile și ecrane care fac cafea.

Designul tip coupe înseamnă că vor sacrifica puțin din spațiul din spate pentru o linie de pavilion mai sportivă. Este compromisul clasic al segmentului și mă aștept ca Dacia să îl gestioneze decent. Nu va fi un BMW X4, dar nici nu te va costa cât o garsonieră în Cluj.

Mă întreb însă cum va reacționa publicul tradițional Dacia. Brandul a crescut pe spatele celor care voiau utilitate pură, nu design. Striker încearcă să atragă o altă categorie de cumpărători. Pe cei care vor să arate bine în parcare dar nu vor să plătească prețul unui Cupra sau Alfa Romeo. Este o strategie riscantă dar inteligentă.

Competiția directă va fi probabil Skoda Kodiaq în versiunile mai accesibile și poate Toyota C-HR sau noul Corolla Cross. Bătălie interesantă, mai ales că Dacia are un avantaj major. Rețeaua Renault pentru service și piese de schimb care nu costă cât rinichiul drept.

Pe 10 martie aflăm detaliile. Până atunci, eu unul rămân optimist. Dacia a demonstrat în ultimii ani că poate face mașini serioase la bani puțini. Striker ar putea fi următorul pas în transformarea brandului din soluția bugetară în alegerea inteligentă.